Премахване
1. За да получите достъп до лагера, извадете захранващия блок от двигателното отделение, преместете го на работна маса и отделете трансмисията от двигателя, както е описано в глава Ремонт на двигател.
2. Отхвърлете вилката за освобождаване на съединителя и извадете лагерния модул от водещата втулка (вижте придружаващата илюстрация).
3. Натиснете вилката вътре в корпуса на съединителя, за да я отделите от шарнирния щифт. Ако е необходимо, свалете гумените ботуши от отвора на корпуса на съединителя и от шарнирния щифт.
Проверка
1. Проверете механизма за освобождаване и сменете всички износени или повредени компоненти. Внимателно проверете всички работни и контактни повърхности.
2. Проверете дали лагерът се върти плавно и лесно, без шум или удари и дали повърхността му е гладка и равна, без пукнатини, дупки и вдлъбнатини. Ако има съмнение относно състоянието на лагера, сменете го.
Инсталиране
1. Преди монтаж нанесете молибденова грес (Renault препоръчва Molykote BR2) върху контактните повърхности на освобождаващия лагер, освобождаващата вилка, шарнирния щифт и направляващата втулка (вижте придружаващата илюстрация).
Внимание! Не нанасяйте твърде много лубрикант, тъй като излишъкът може да попадне върху облицовката на фрикционния диск.
2. Монтирайте гумените ботуши в отвора на корпуса на съединителя и в жлеба на шпилката, след което поставете освобождаващата вилка върху болта.
3. Монтирайте лагерния модул върху направляващата втулка, като подравнете краищата на вилицата за освобождаване на съединителя с зъбците на лагера.
4. Монтирайте трансмисията към двигателя. Проверете действието на механизма за освобождаване, след което монтирайте захранващия блок в двигателното отделение (вижте глава Ремонт на двигателя).