Те премахват калниците и защитата на картера на двигателя, ако са повредени или за осигуряване на достъп до компоненти и възли отдолу на автомобила по време на ремонт и поддръжка.
Всеки калник (дясен и ляв) се състои от две части, горна и долна.
Забележка. Показано е свалянето на десния калник, по същия начин се сваля и левия калник.
Ще ви трябват: гаечен ключ TORX T20, отвертки с плоски и кръстови остриета, ключ "10".
1. За да свалите долната част на калника, развийте трите предни болта...
Забележка. Предната броня се фиксира едновременно с три болта за закрепване на долната част на калника.
2. ... и ключалка на едното задно закрепващо бутало ...
3. ...след това извадете буталото.
4. Подкопаване с отвертка ...
5. ... свалете голямото бутало, закрепващо долната част на десния калник.
Забележка. По-удобно е да сваляте големите капачки със специално проектиран теглич.
6. Откачете щипките на долната част на калника от горната част и предната броня...
7. ... и свалете долната част.
8. За да премахнете горната част на калника, издърпайте с отвертка...
9. ... свалете буталото на долния му монтаж ...
10. ... развийте пластмасовата гайка на горната приставка към тялото ...
11. ... и свалете горната част на калника.
12. Установете калници в ред, връщане към отстраняване.
13. За да свалите картера, развийте шестте болта, закрепващи защитния щит...
14. ... и премахнете щита.
15. Монтирайте защитата на картера в обратния ред на отстраняването.