Ще ви трябват: инструменти, необходими за отстраняване на въздушния филтър, модула за запалване и ключ TORX T50.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете маркуча за продухване от държача на капака на главата на цилиндъра.
3. Отстранете модула за запалване (вижте "Премахване и монтиране на модула за запалване").
4. Отстранете въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър").
5. Разкачете големите... маркучи от фитингите на капака на цилиндровата глава.
6. ...и малък клон на системата за вентилация на картера.
7. Отстранете монтажните винтове на капака на осемте цилиндъра...
8. ... свалете капака...
9. ...и уплътнението, монтирано под него.
10. Почистете жлебовете на капака и повърхността на главата на цилиндъра от остатъците от старото уплътнение.
11. Монтирайте капака на главата на цилиндъра и всички свалени части в реда, обратен на демонтирането. Затегнете монтажните болтове на капака в реда, показан на снимката, на два етапа:
- Етап I - предварително затягане с въртящ момент от 2,0 Nm (0,2 kgf·m);
- Етап II – окончателно затягане с въртящ момент 10,0 Nm (1,0 kgf·m).
Текстът на оригиналния източник е на този уебсайт www.RENAULTBOOK.ru