Забележка. Извършете работата на автомобил с окачени задни колела (на асансьор или кола, монтирана с крик на опори). Лостът на ръчната спирачка трябва да е натиснат докрай (превозното средство е изключено).
Ще ви трябва: гаечен ключ за болтове на колелата, глава с гнездо "30", монтажно острие (два), шублер.
1. Включете 1-ва предавка и поставете клинове под предните колела.
2. Свалете тапицерията на задното колело (вижте Смяна на колело).
3. С помощта на тънко длето и чук внимателно натиснете защитната капачка от главината...
4. ...и го премахнете.
5. Разхлабете гайката на главината и болтовете на колелото.
6. Окачете задно колело и поставете задна част на автомобила от свален барабан върху опора. Свалете задното колело.
7. Уверете се, че лостът на ръчната спирачка е натиснат докрай надолу (автомобилът е изключен).
8. Обърнете гайка на задния кораб...
Внимание! Не използвайте повторно гайката на главината.
9. ... и извадете спирачния барабан заедно с лагера от цапената на главината.
Забележка. Спирачният барабан е изработен от едно цяло със задна главина.
10. Измерете диаметъра на работната повърхност с шублер. Ако диаметърът надвишава максимално допустимия, барабанът трябва да бъде сменен.
Внимание! Сменете спирачните барабани по двойки (вляво и надясно едновременно).
11. Проверете лекотата на въртене и липсата на хлабини на лагера на лафа. Сменете лагера, ако е необходимо (вижте Смяна на лагера на задната главина).
Внимание! Не натискайте лагера от спирачния барабан, освен ако не е абсолютно необходимо. Демонтиран лагер не може да се използва повторно.
12. По същия начин свалете и проверете десния спирачен барабан.
13. При монтиране на стария барабан с пила отстранете рамото върху работната повърхност на барабана, образувано в резултат на износване.
14. Нулирайте регулатора на пролуката (вижте параграф 21 "Смяна на спирачните накладки на спирачния механизъм на задното колело”).
15. Намалете спирачните накладки с две монтажни остриета.
16. Инсталирайте барабана в обратния ред на отстраняването. Накрая затегнете гайката на главината до 175 Nm (17,5 kgfm).
Внимание! Забранено е движението на автомобила с разхлабена гайка на главината, тъй като това ще повреди клетката на лагера.
17. Регулирайте хлабината между спирачните челюсти и барабана, като натиснете педала на спирачката 10-15 пъти. Всеки път, когато го натиснете, трябва да чуете щракането на копчето. Веднага след като щракванията спрат, това означава, че разликата е зададена.
18. Натиснете защитната капачка в главината.
19. Монтирайте колелото и капачката на тапицерията (вижте Смяна на колело).
20. Проверете лекотата на въртене на колелото. Допуска се лесно докосване на барабана върху подложките.