Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Symbol 1 (1999-2008, benzín) Symbol 2 (2008-2013, benzín)

Kontrola batérie (Renault Symbol 2)

  • Hlavná
  • Symbol
  • Symbol 2 (2008-2013, benzín)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Kontrola batérie
0
Skontrolujte misku batérie, kryt a svorky, či nie sú zhrdzavené a usadeniny. V prípade potreby odstráňte koróziu a skorodované miesta umyte roztokom sódy. Vyčistite póly batérie a namažte ich tenkou vrstvou vazelíny. Skontrolujte hladinu elektrolytu (približne 15 mm nad okrajom plechov plechovky). V prípade potreby obnovte hladinu pridaním destilovanej vody (nepridávajte elektrolyt ani kyselinu).

Poznámka. Hladina elektrolytu v batériách s priehľadným obalom sa kontroluje vizuálne pomocou značky hladiny.


Počas prevádzky sú možné poruchy batérie v dôsledku vysokého stupňa vybitia batérie. Dôvodom môže byť skĺznutie hnacieho remeňa generátora, porucha generátora, pripojenie ďalších (neštandardných) spotrebičov nad prípustné limity, zvýšené samovybíjanie v dôsledku silného znečistenia povrchu.

Stav batérie sa kontroluje meraním hustoty elektrolytu hustomerom.

Nameraná hustota elektrolytu sa porovnáva s hodnotami v tabuľke. 8.1, to vám umožní posúdiť stav batérie.

Tabuľka 8.1 Úroveň nabitia batérie v závislosti od hustoty elektrolytu



Tabuľka 8.1 Úroveň nabitia batérie v závislosti od hustoty elektrolytu

Hustota elektrolytu vo všetkých plechovkách musí byť rovnaká a nesmie sa navzájom líšiť o viac ako ±0,02 g/cm³. Ak sa hustota elektrolytu v susedných plechovkách výrazne líši, batéria má skrat a je chybná.



Skontrolujte batériu a uistite sa, že:
  • na puzdre alebo kryte batérie nie sú žiadne praskliny ani známky poškodenia;
  • na vrchnej strane batérie nie sú žiadne stopy nečistôt;
  • terminály sú v dobrom stave;
  • na termináloch nie sú žiadne usadeniny soli (sulfatácia).

Skontrolujte dotiahnutie matíc svorky drôtu na svorkách. Zlý kontakt medzi hrotmi vodičov a svorkami môže spôsobiť, že motor nenaštartuje a zníži účinnosť nabíjania batérie. Okrem toho, ak je kontakt nespoľahlivý, dochádza k iskreniu, čo môže viesť k výbuchu batérie.

Vyčistite a namažte neutrálnym mazivom (technická vazelína) svorky batérie a konce vodičov.

Skontrolujte hladinu elektrolytu odskrutkovaním zátok v hornej časti batérie.

Na batériách s odnímateľným uzáverom odstráňte uzáver rukou alebo pomocou nástroja (napríklad tvrdá špachtľa).

Skontrolujte hladinu elektrolytu vo všetkých nádobách, mala by byť približne 1,5 cm nad oddeľovačmi.

V prípade potreby pridajte do batérie destilovanú vodu.

Poznámka. Priesvitné puzdro niektorých batérií umožňuje sledovať hladinu elektrolytu.


Do batérie nikdy nepridávajte elektrolyt, kyselinu ani iné tekutiny.

Údržba batérií zahŕňa pravidelné čistenie od prachu a nečistôt. Je tiež potrebné skontrolovať spoľahlivosť upevnenia batérie a pripojenie hrotov vodičov na svorky batérie a vyčistené koncovky vodičov; Pri čistení musíte odstrániť minimálnu vrstvu kovu, inak nemôžete spoľahlivo pripojiť hroty drôtov na svorky batérie. Uistite sa, že vodiče nie sú natiahnuté, pretože by to mohlo spôsobiť poškodenie svoriek alebo krytu batérie. Namažte hroty drôtov a koncovky vazelínou.



Ak sa vozidlo nepoužíva dlhšie ako jeden mesiac, odporúča sa odpojiť kábel od záporného pólu batérie. Počas dlhých prestávok v prevádzke (zimné obdobie) vyberte batériu z auta a uložte ju v chladnej miestnosti, ale pri kladnej teplote. Pri skladovaní sa odporúča dobiť batériu každé tri mesiace.

Každé vybitie, najmä dlhé, znižuje životnosť batérie.

Pozornosť



Elektrolytom je roztok kyseliny sírovej. Ak sa elektrolyt dostane do kontaktu s pokožkou, umyte postihnuté miesto veľkým množstvom vody.

V prípade silného chemického popálenia (najmä oči) vyhľadajte lekársku pomoc.

Ak sa elektrolyt dostane na kovové povrchy, ošetrite ich roztokom sódy.

Pri nabíjaní batérie sa uvoľňuje voľný vodík - nebezpečenstvo výbuchu. V blízkosti batérie nefajčite a nepoužívajte otvorený oheň.

Na kryt batérie neklaďte vodivé predmety - pri skratovaní pólov batérie hrozí nebezpečenstvo iskrenia.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Kupriyanov Sergej
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Symbol 2: Napájacie zariadenia
Ďalšie

Batéria — demontáž a inštalácia
Odstránenie a inštalácia štartéra
Odstránenie a inštalácia generátora
Generátor — kontrola a opravy
Štartér — demontáž a inštalácia
Výmena štartovacích kefiek
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Obvod nabíjania batérie Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Výmena batérie Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Štartovanie motora z pomocnej batérie Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Výmena batérie diaľkového ovládača Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Vlastnosti dizajnu batérie Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 38 + 34

       





Symbol 2 (2008-2013, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Symbol 1 (1999-2008, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Reštaurovanie a oprava
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.