Напомена. Ниво електролита у батеријама са провидним кућиштем се визуелно проверава помоћу ознаке нивоа.
Током рада могући су кварови батерије због високог степена пражњења батерије. Разлози могу бити проклизавање погонског ремена генератора, неисправност генератора, прикључење додатних (нестандардних) потрошача преко дозвољених граница, повећано самопражњење услед јаке површинске контаминације.
Провера стања батерије врши се мерењем густине електролита дензиметром.
Измерена густина електролита се упоређује са вредностима у табели. 8.1, ово вам омогућава да процените стање батерије.
Табела 8.1 Ниво напуњености батерије у зависности од густине електролита
Густина електролита у свим лименкама мора бити иста и међусобно се разликовати за највише ±0,02 г/цм³. Ако се густина електролита у суседним лименкама нагло разликује, онда је батерија у кратком споју и неисправна.
Прегледајте батерију и уверите се у следеће:
- на кућишту батерије или поклопцу нема пукотина или знакова оштећења;
- на врху батерије нема трагова прљавштине;
- терминали су у добром стању;
- на терминалима нема наслага соли (сулфата).
Проверите затегнутост матица за стезање жице на стезаљкама. Лош контакт између врхова жица и терминала може довести до тога да се мотор не покрене и до смањења ефикасности пуњења батерије. Поред тога, ако је контакт непоуздан, долази до варничења, што може довести до експлозије батерије.
Очистите и подмажите полове акумулатора и крајеве каблова неутралном машћу (технички вазелин).
Проверите ниво електролита тако што ћете одврнути утикаче на врху батерије.
На батеријама са поклопцима који се могу уклонити, уклоните поклопац руком или помоћу алата (као што је чврста лопатица).
Проверите ниво електролита у свим лименкама треба да буде приближно 1,5 цм изнад сепаратора.
Ако је потребно, додајте дестиловану воду у батерију.
Напомена. Провидне корпуса неким акумулаторских батериjа дају могућност да контролише ниво електролита.
Никада немојте додавати електролит, киселину или друге течности у батерију.
Одржавање батерија подразумева периодично чишћење од прашине и прљавштине. Такође је потребно проверити поузданост причвршћивања батерије и очистити спој врхова жица са терминалима батерије. Приликом чишћења морате уклонити минимални слој метала, иначе не можете поуздано повезати врхове жица са терминалима батерије. Уверите се да жице нису чврсто затегнуте, јер то може довести до оштећења терминала или поклопца батерије. Подмажите врхове жице и терминале вазелином.
Ако се возило не користи дуже од месец дана, препоручује се да уклоните кабл са негативног терминала акумулатора. Током дужег периода некоришћења (зимски период), извадите акумулатор из возила и чувајте га у хладној просторији, али на позитивној температури. Препоручује се пуњење батерије свака три месеца када је у складишту.
Свако пражњење, посебно дуготрајно, смањује животни век батерије.
Пажња
Електролит је раствор сумпорне киселине. Ако електролит дође у контакт са кожом, исперите захваћено подручје са пуно воде.
За тешке хемијске опекотине (посебно за очи), потражите медицинску помоћ.
Ако електролит дође на металне површине, третирајте их раствором соде.
Приликом пуњења батерије ослобађа се слободан водоник - опасност од експлозије. Немојте пушити нити користити отворени пламен у близини батерије.
Не стављајте проводне предмете на поклопац батерије - постоји опасност од пражњења варницом ако су полови батерије кратко спојени.