Bilješka. Razina elektrolita u baterijama s prozirnim kućištem provjerava se vizualno pomoću oznake razine.
Tijekom rada mogući su kvarovi baterije zbog visokog stupnja pražnjenja baterije. Razlozi mogu biti proklizavanje pogonskog remena generatora, kvar generatora, spajanje dodatnih (nestandardnih) potrošača izvan dopuštenih granica, povećano samopražnjenje zbog jakog površinskog onečišćenja.
Stanje akumulatora provjerava se mjerenjem gustoće elektrolita denzimetrom.
Izmjerena gustoća elektrolita uspoređuje se s vrijednostima u tablici. 8.1, to vam omogućuje procjenu stanja baterije.
Tablica 8.1 Razina napunjenosti baterije ovisno o gustoći elektrolita
Gustoća elektrolita u svim limenkama mora biti ista i međusobno se razlikovati ne više od ±0,02 g/cm³. Ako se gustoća elektrolita u susjednim limenkama oštro razlikuje, tada je baterija u kratkom spoju i neispravna.
Pregledajte bateriju i provjerite sljedeće:
- nema pukotina ili znakova oštećenja na kućištu ili poklopcu baterije;
- nema tragova prljavštine na vrhu baterije;
- terminali su u dobrom stanju;
- na terminalima nema naslaga soli (sulfatizacija).
Provjerite zategnutost steznih matica žice na stezaljkama. Loš kontakt između vrhova žica i terminala može rezultirati nepaljenjem motora i smanjenom učinkovitosti punjenja baterije. Osim toga, ako je kontakt nepouzdan, dolazi do iskrenja, što može dovesti do eksplozije baterije.
Očistite i podmažite neutralnom mašću (tehnički vazelin) terminale baterije i krajeve žica.
Provjerite razinu elektrolita tako da odvrnete čepove na vrhu baterije.
(Ovaj članak je preuzet s web stranice: «renaultbook.ru»)
Na baterijama s uklonjivim poklopcima, uklonite poklopac rukom ili alatom (na primjer, tvrda lopatica).
Provjerite razinu elektrolita u svim limenkama; trebala bi biti otprilike 1,5 cm iznad separatora.
Ako je potrebno, dodajte destiliranu vodu u bateriju.
Bilješka. Prozirno kućište nekih baterija omogućuje praćenje razine elektrolita.
Nikada nemojte dodavati elektrolit, kiselinu ili druge tekućine u bateriju.
Održavanje baterija uključuje povremeno čišćenje od prašine i prljavštine. Također je potrebno provjeriti pouzdanost pričvršćivanja baterije i spajanje vrhova žica na priključke akumulatora; očistiti oksidirane vrhove žica i priključke. Prilikom čišćenja morate ukloniti minimalni sloj metala, inače ne možete pouzdano spojiti vrhove žica na priključke baterije. Vodite računa da žice nisu zategnute jer to može uzrokovati oštećenje terminala ili poklopca baterije. Podmažite vrhove žica i terminale vazelinom.
Ako se vozilo ne koristi dulje od mjesec dana, preporuča se ukloniti kabel s minus pola akumulatora. Tijekom dugih prekida rada (zimsko razdoblje) izvadite akumulator iz automobila i spremite ga u hladnu prostoriju, ali na pozitivnoj temperaturi. Preporuča se punjenje baterije svaka tri mjeseca tijekom skladištenja.
Svako pražnjenje, osobito dugotrajno, smanjuje vijek trajanja baterije.
Pažnja
Elektrolit je otopina sumporne kiseline. Ako elektrolit dođe u dodir s vašom kožom, operite zahvaćeno područje s puno vode.
U slučaju teških kemijskih opeklina (posebno oči) potražite liječničku pomoć.
Ako elektrolit dospije na metalne površine, tretirajte ih otopinom sode.
Prilikom punjenja baterije oslobađa se slobodni vodik - opasnost od eksplozije. Ne pušite i ne koristite otvoreni plamen u blizini baterije.
Ne stavljajte vodljive predmete na poklopac baterije - postoji opasnost od iskre ako su terminali baterije u kratkom spoju.