Teplota otvorenia ventilu termostatu je 89°С, teplota úplného otvorenia ventilu je 101°С. Zdvih ventilu termostatu 7,5 mm. Tlak v chladiacom systéme je 1,2 bar. Chladiaci systém využíva jeden 3-kolíkový snímač, z ktorých dva sa používajú na prenos informácií o teplote chladiacej kvapaliny do počítača vstrekovania a jeden na zobrazenie v združenom prístroji. Počítač vstrekovania riadi v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny nasledovné:
- vstrekovacie systémy;
- relé ventilátora chladenia motora;
- kontrolka núdzovej teploty chladiacej kvapaliny, zapálená pri teplote vyššej ako 118°C. Ventilátor chladiča sa zapne pomocou riadiacej jednotky vstrekovania paliva pri nízkej rýchlosti, ak teplota chladiacej kvapaliny prekročí 99°C, a vypne sa, keď sa ochladí pod 96°C. Vysoká rýchlosť ventilátora sa zapne, keď teplota kvapaliny dosiahne 102°С, vysoká rýchlosť sa vypne, keď teplota klesne pod 98°С.
Po vypnutí zapaľovania prejde počítač vstrekovania do riadiaceho režimu. Ak teplota chladiacej kvapaliny prekročí 103°C do 5 minút po zastavení motora, relé nízkych otáčok ventilátora chladenia motora sa zopne. Ak teplota chladiacej kvapaliny klesne pod 100°C, relé ventilátora sa deaktivuje (doba prevádzky ventilátora nesmie presiahnuť 12 minút).