Poznámka. Dvojradové valčekové alebo guľkové ložiská sú naplnené mazivom a hermeticky uzavreté a nevyžadujú žiadnu údržbu. Ložisko neodstraňujte, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné, pretože by sa poškodilo. Nesnažte sa príliš utiahnuť maticu hnacieho hriadeľa "upraviť" ložisko.
Vyšetrenie
1. Zablokujte predné kolesá a zaraďte spiatočku (alebo pozíciu "R"). Zdvihnite zadnú časť auta a postavte ju na podpery náprav. Odstráňte zadné koleso a úplne uvoľnite ručnú brzdu.
2. Ak chcete skontrolovať opotrebovanie ložiska predného kolesa, zmerajte bočnú vôľu náboja. Nainštalujte mikrometer tak, aby jeho sonda spočívala na vonkajšej strane príruby náboja. Vôľa by nemala presiahnuť 0,03 mm. Ak nie, ložisko je nadmerne opotrebované a malo by sa vymeniť.
Výmena
Modely s uzavretou zadnou nápravou
1. Demontujte zadný brzdový bubon podľa popisu v kapitole Brzdový systém.
2. Pomocou špeciálnych klieští odstráňte poistný krúžok ložiska z vonkajšej strany náboja (pozrite si sprievodný obrázok).
3. Pevne podoprite vonkajšiu stranu náboja a vyrazte alebo vyrazte ložisko pomocou rúrkového unášača. Drift musí spočívať iba na vonkajšom krúžku ložiska.
4. Náboj dôkladne očistite od nečistôt a mastnoty. Odbrúste otrepy a otrepy, ktoré by mohli prekážať pri inštalácii nového ložiska. Skontrolujte, či náboj nie je prasknutý alebo inak poškodený a v prípade potreby ho vymeňte. Ložisko a poistný krúžok sa musia vymeniť pri každej demontáži. Sada na opravu ložiska pozostáva zo samotného ložiska, poistného krúžku, tesnenia, axiálnej podložky, matice náboja a ochranného uzáveru s mazivom.
5. Pri montáži dbajte na to (Ak je to možné), že nové ložisko je naplnené mazivom. Naneste jemnú vrstvu prevodového oleja na vonkajší krúžok ložiska a čap nápravy.
6. Pevne podoprite zadnú stranu náboja, potom umiestnite ložisko na miesto pomocou vhodnej rozpery, ktorá spočíva len na vonkajšom krúžku ložiska. Uistite sa, že ložisko nie je zdeformované.
7. Ložisko pripevnite novým poistným krúžkom.
8. Vytvorte brzdový bubon tak, ako je to popísané v Hlave Brzdový systém.
Modely s otvorenou zadnou nápravou
1. Na týchto modeloch sú dva typy zostavy náboja. Na vozidlách, kde sú náboj a brzdový bubon jedna, neoddeliteľná jednotka, je postup výmeny ložiska podobný ako vyššie. Na vozidlách, kde je brzdový bubon odnímateľný (Scenic), ložisko je namontované na náboji a nedá sa samostatne vybrať. Na týchto modeloch výmena ložiska znamená výmenu kompletnej zostavy náboja, ako je popísané nižšie.
2. Odstráňte bubon mechanizmu zadnej brzdy, ako je to popísané v hlave Brzdový systém.
3. Opatrne vypáčte uzáver zo stredu náboja pomocou skrutkovača. Ak je kryt poškodený, vymeňte ho.
4. Pomocou objímky a dlhej tyče odstráňte maticu náboja kolesa. Maticu zlikvidujte - treba ju vymeniť.
5. Demontujte zostavu náboja a ložiska z čapu riadenia. Ak sa to nepodarí, poklepte na obvod príruby náboja paličkou alebo použite univerzálny sťahovák.
6. Nainštalujte zostavu náboja a pripevnite ju novou maticou. Dotiahnite maticu technické údaje silou a nainštalujte kryt náboja.
7. Vytvorte brzdový bubon tak, ako je to popísané v Hlave Brzdový systém.