Сет укључује:
- предњи ваздушни јастук за возача;
- ваздушни јастук сувозача (у зависности од модификације);
- затезачи појасева предњих седишта;
- специјални појасеви;
- електронска контролна јединица;
- систем за деактивирање ваздушног јастука сувозача помоћу кључа (у зависности од модификације);
- два сензора бочног удара (у зависности од модификације);
- бочни ваздушни јастуци за заштиту главе и груди, смештени на предњим седиштима (у зависности од верзије);
- лампица индикатора неисправности система;
- сигнална лампа "airbag OFF" потврда деактивације ваздушног јастука (у зависности од модификације).
Слика 2.12. Шема распореда компоненти система ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева: 1 – Контролна јединица ваздушног јастука; 2 – јастук безбедности путника предњег седишта; 3 – Прекидач ваздушног јастука са кључем; 4 – затезач копче предњег сигурносног појаса; 5 – намотавање појаса задњег седишта; 6 – бочни ваздушни јастук; 7 – сензор бочног удара; 8 – сензор положаја седишта; 9 – Индикаторска лампица ваздушног јастука; 10 – Индикаторска лампица ваздушног јастука је искључена; 11 – Ваздушни јастук за возача
Слика 2.13. активирање ваздушних јастука: А - возач; Б - путник
Распоред елемената система приказан је на слици 2.12. Активирање ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева приказано је на сликама 2.13 и 2.14.
Упозорења!
- Само искусно особље које је прошло посебну обуку сме да ради на системима ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева.
- На возилима са бочним ваздушним јастуцима, немојте користити пресвлаке за предња седишта (осим специјалних пресвлака из брендиране продавнице додатне опреме).
- Не стављајте стране предмете у област активирања ваздушних јастука.
Након што се активира било који пасивни сигурносни уређај, морате контактирати специјализовану сервисну станицу да бисте вратили систем.
Рад ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева
Када се контакт укључи, лампица упозорења за ваздушни јастук и затезач појасева се пали на неколико секунди, а затим се гаси.
Лампица упозорења ваздушног јастука се такође може упалити ако је напон батерије низак.
ЕЦУ и сензори бочног удара реагују на успоравање возила користећи сигнале мерене електронским сензорима негативног убрзања.
У случају фронталног судара:
- након потврде довољно снажног фронталног удара од стране електронског сигурносног сензора, генератори пиротехничког гаса затезача предњих сигурносних појасева и пиротехничких котура се истовремено пале;
- у случају јаког фронталног удара, ЕЦУ, поред затезача и завојница, активира и пиротехничке генераторе предњих ваздушних јастука мале запремине;
- у случају још јачег фронталног удара, ЕЦУ сигурносног система активира генераторе пиротехничког гаса затезача, завојница и великих предњих ваздушних јастука.
Јачина до које се надувавају предњи ваздушни јастуци регулише ЕЦУ, узимајући у обзир снагу ударца и положај возачевог седишта.
Оригинална публикација на порталу: renaultbook.ru
Ако је бочни удар довољно јак, сензори удара шаљу сигнал ЕЦУ. Након потврде о препознавању удара од стране електронског сигурносног сензора уграђеног у ЕЦУ, пиротехнички генератори се пале:
- затезачи предњих сигурносних појасева и задњи пиротехнички колут (ударна страна);
- предње седиште, док се бочни ваздушни јастук надувава ради заштите главе и груди (на страни удара).
Напомене:
- Предњи затезачи и задњи пиротехнички намотаји се могу активирати у случају ударца од позади (у зависности од јачине ударца). Када се активира генератор пиротехничког гаса, чује се пуцање и испушта се мала количина дима.
- Исхрана ЕЦУ и воспламенителей у нормалним условима рада врши се из акумулаторске батерије возила.
- ЕЦУ је опремљен резервним извором напајања у случају квара батерије у почетној фази удара.
Инструмент табла возила укључује две лампице упозорења:
- кварови ваздушних јастука;
- ваздушни јастуци сувозача су онемогућени ("Airbad OFF").
Оба индикатора не би требало да светле истовремено.
Лампица индикатора неисправности ваздушног јастука обавештава о кваровима у сигурносном систему: ЕЦУ, предњи затезачи, предњи ваздушни јастуци, бочни ваздушни јастуци, систем закључавања кључа, батерија (провера напона напајања).
Када је паљење укључено, индикаторска лампица би требало да се упали на неколико секунди, а затим да се угаси (и да се не упали поново).
Ако лампица не светли када је контакт укључен или светли док се возило креће, систем је неисправан.
У неким случајевима, приликом покретања мотора, лампица упозорења се може упалити на кратак временски период, а затим угасити.
Сигнална лампа "Airbad OFF" вам омогућава да добијете информације о активирању или деактивирању ваздушних јастука сувозача.
Кључ за закључавање ваздушног јастука сувозача
Кључ за закључавање који се налази на панелу прекидача врата има два положаја:
- "ON" – радни положај ваздушних јастука сувозача;
- "OFF" - предњи јастук безбедности путника закључана, да подесите беби седиште. При том положају кључа офф у комбинацији инструмената светли сигнално светло "Аirbad OFF".
За више информација о раду са ваздушним јастуцима и затезачима сигурносних појасева, погледајте одељак "Тело".