- предњи ваздушни јастук за возача са дводелном комором на надувавање програмабилног система за задржавање;
- ваздушни јастук за сувозача са дводелном комором на надувавање програмабилног система за задржавање;
- затезачи предњих и задњих појасева;
- специјални предњи сигурносни појасеви са програмабилним сигурносним системом.
- ЕЦУ (75-пински);
- два сензора удара у централним стубовима са обе стране аутомобила;
- бочни ваздушни јастуци (за заштиту груди) за возача и сувозача;
- ваздушне завесе на надувавање (за заштиту главе) за возача и путнике на предњим и задњим седиштима;
- бочни ваздушни јастуци (у зависности од опреме) за заштиту груди путника на задњим седиштима.
Пажња! Приликом постављања предњих ваздушних јастука програмабилног система за задржавање, рад ваздушних јастука и сигурносних појасева је међусобно повезан. Програмабилни сигурносни систем се подешава различито у зависности од тога да ли су сигурносни појасеви постављени наспрам ваздушног јастука програмабилног безбедносног система или не (обавезно проверите број дела сваке компоненте пре замене).
Строго је забрањено постављање сигурносних појасева са програмабилним сигурносним системом у ова возила осим ако седиште није опремљено ваздушним јастуком, или одвојити конектор ваздушног јастука.
Напомена: Неки конектори су опремљени уређајем за закључавање нове генерације. Пре него што одспојите конектор, обавезно отпустите браву, а након што га вратите, проверите да ли је правилно постављен. Ако конектор није причвршћен, струја се неће доводити у коло паљења.
Идентификација
Возила опремљена предњим ваздушним јастуцима могу се идентификовати по:
- сито штампаним симболима на оба доња угла ветробранског стакла;
- по натпису "Airbag SRP" ("Ваздушни јастук SRP") у средини волана и на инструмент табли.
Возила опремљена бочним ваздушним јастуцима могу се идентификовати по:
- сито штампаним симболима на оба доња угла ветробранског стакла;
- по натпису "Airbag" ("Ваздушни јастук") на бочним странама наслона предњих седишта:
- по натпису "Airbag" ("Ваздушни јастук") на унутрашњим облогама задњих кровних стубова.
Возила опремљена задњим бочним ваздушним јастуцима могу се препознати по натпису "Airbag" ("Ваздушни јастук") на бочним странама наслона задњих седишта.
Мере предострожности
Пажња! Ватромет система (преднатяжители појасева, предњи и бочни ваздушни јастуци) треба да будите сигурни да проверите уз помоћ дијагностичких уређаја након:
- саобраћајна незгода при којој су пропустили да раде;
- крађа или покушај крађе возила;
- пре препродаје аутомобила.
Специјални уређаји
Ови системи се могу проверити коришћењем следећих дијагностичких алата:
- NXR;
- OPTIMA 5800;
- CLIP.
Ови уређаји вам омогућавају да идентификујете грешке ЕЦУ или кварове у електричним круговима система.
Ова белешка је копирана са ресурса [RenaultBook]
Напомена: Ови уређаји имају додатну функцију која вам омогућава да блокирате електрична кола паљења пре обављања било каквих радова на систему и на тај начин елиминишете ризик од покретања генератора пиротехничких гасова.
Уређаји NXR и CLIP такође имају функцију "Дубинска провера каблова за каблове ваздушних јастука и затезача сигурносног појаса", која функционише на исти начин као и у случају уређаја XRBAG.
Пажња! Забрањено је вршити мерења у круговима пиротехничких система помоћу омметра или неког другог електричног мерног уређаја, јер постоји опасност да се системи активирају радном струјом уређаја.