- un airbag frontal al șoferului cu o cameră gonflabilă din două secțiuni a unui sistem de reținere programabil;
- un airbag frontal al pasagerului cu o cameră gonflabilă din două secțiuni a unui sistem de reținere programabil;
- dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță din față și din spate;
- centuri speciale de siguranță din față cu un sistem de reținere programabil.
- ECU (75 pini);
- doi senzori de șoc în stâlpii centrali de pe ambele părți ale mașinii;
- airbag-uri laterale (pentru protectia pieptului) șofer și pasager din față;
- perdele de aer (pentru protectia capului) șoferul și pasagerii scaunelor din față și din spate;
- airbag-uri laterale (in functie de configuratie) pentru a proteja pieptul pasagerilor de pe locurile din spate.
Atenţie! La instalarea airbag-urilor frontale ale unui sistem de reținere programabil, funcționarea airbag-urilor și a centurilor de siguranță sunt interconectate. Setarea sistemului de reținere programabil este diferită în funcție de dacă centurile de siguranță sunt instalate pe airbag-ul sistemului de reținere programabil sau nu (Asigurați-vă că verificați numărul de piesă al fiecărui articol înainte de a-l înlocui).
Pe aceste vehicule este strict interzisă instalarea centurilor de siguranță cu sistem de reținere programabil dacă locul nu este echipat cu airbag sau deconectarea conectorului airbag-ului.
Notă. Unii conectori sunt echipați cu un dispozitiv de blocare de nouă generație. Înainte de a deconecta conectorul, asigurați-vă că ați eliberat zăvorul, iar după reinstalarea acestuia, verificați dacă este în poziția corectă. Dacă conectorul nu este fixat, atunci circuitul de aprindere nu este alimentat cu energie.
Identificare
Vehiculele echipate cu airbag-uri frontale pot fi recunoscute după:
- prin simboluri în ambele colțuri inferioare ale parbrizului, aplicate prin serigrafie;
- prin inscriptie «Agbad SRP «(«Airbag SRP) în centrul volanului și pe planșa de bord.
Vehiculele echipate cu airbag-uri laterale pot fi recunoscute după:
- prin simboluri în ambele colțuri inferioare ale parbrizului, aplicate prin serigrafie;
- conform inscriptiei -Airbag» («Airbag») pe părțile laterale ale spătarului scaunelor din față:
- conform inscriptiei -Airbag» («Airbag») pe căptușeala interioară a stâlpilor de acoperiș din spate.
Vehiculele echipate cu airbag-uri laterale spate pot fi recunoscute după inscripție «Airbag» («Airbag») pe părţile laterale ale spătarelor scaunelor din spate.
Masuri de precautie
Atenţie! Sisteme pirotehnice (dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță, airbag-uri frontale și laterale) trebuie verificat cu instrumente de diagnosticare după:
- un accident de circulație în timpul căruia nu au lucrat;
- furtul sau tentativa de furt al unui vehicul;
- înainte de a revinde vehiculul.
Amenajări speciale
Aceste sisteme pot fi verificate folosind următoarele instrumente de diagnosticare:
- NXR;
- OPTIMA 5800;
- CLIP.
Aceste dispozitive vă permit să recunoașteți defecțiunile computerului sau defecțiunile circuitelor electrice ale sistemului.
Notă. Aceste dispozitive au o functie suplimentara de a bloca circuitele electrice de aprindere inainte de a efectua orice lucrare la sistem si elimina astfel riscul declansarii generatoarelor de gaz pirotehnic.
Corpurile NXR și CLIP au și un «Inspecție amănunțită a airbag-urilor și a hamurilor de pretensionare», care funcționează aproape în același mod ca și în cazul dispozitivului XRBAG.
Atenţie! Este interzisă efectuarea de măsurători în circuitele sistemelor pirotehnice cu ajutorul unui ohmmetru sau al oricărui alt dispozitiv electric de măsurare, deoarece există pericolul ca sistemele să fie declanșate de curentul de funcționare al dispozitivului.