Setul include:
- airbag-ul frontal al șoferului;
- airbag-ul pasagerului din față (in functie de modificare);
- dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță din față;
- centurile de siguranta speciale;
- unitate electronică de control;
- sistem de dezactivare a cheii airbag-ului pasagerului (in functie de modificare);
- doi senzori de impact lateral (in functie de modificare);
- airbag-uri laterale pentru protecția capului și a pieptului, amplasate pe scaunele din față (in functie de modificare);
- indicator luminos de funcționare defectuoasă a sistemului;
- lampă de semnalizare "airbag OFF" confirmarea dezactivarii airbag-ului (in functie de modificare).
Figura. 2.12. Diagrama de amplasare a componentelor sistemului airbag și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță: 1 – Unitate de control airbag; 2 – airbag pasager frontal; 3 – Comutator airbag cu cheie; 4 – dispozitiv de pretensionare a cataramei centurii de siguranță din față; 5 – tambur centură de siguranță spate; 6 – airbag lateral; 7 – senzor de impact lateral; 8 – senzor de poziţie a scaunului; 9 – Indicator luminos airbag; 10 – Indicatorul luminos airbag stins; 11 – Airbagul șoferului
Figura. 2.13. Declanșare airbag: A - șofer; B - pasager
Dispunerea elementelor sistemului este prezentată în Fig. 2.12. Declanșarea airbag-urilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță este prezentată în Fig. 2.13 și 2.14.
Atenţie! Numai personalul cu experiență care a urmat o pregătire specială are voie să lucreze la sistemele de airbag și de pretensionare a centurilor de siguranță. În vehiculele cu airbag-uri laterale, husele scaunelor din față nu trebuie folosite (cu excepția huselor speciale din magazinul de accesorii de marcă). Nu așezați obiecte străine în zona de declanșare a airbagului.
După ce orice dispozitiv de siguranță pasivă a fost declanșat, trebuie să contactați o stație de service specializată pentru a restabili sistemul.
Funcționarea airbag-urilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță
Când contactul este pus, lampa de avertizare pentru airbag și centura de siguranță se aprinde pentru câteva secunde și apoi se stinge.
Nota. Lampa de avertizare pentru airbag se poate aprinde și dacă tensiunea bateriei este scăzută.
ECU și senzorii de impact lateral răspund la decelerația vehiculului folosind semnale măsurate de senzorii electronici de accelerație negativă.
În cazul unui impact frontal:
- după confirmarea unui impact frontal suficient de puternic de către senzorul electronic de siguranță, generatoarele de gaz pirotehnic ale pretensionatoarelor centurii de siguranță din față și rolele pirotehnice sunt aprinse simultan;
- în cazul unui impact frontal foarte puternic, ECU, pe lângă pretensionare și bobine, activează și generatoarele pirotehnice ale airbag-urilor frontale de volum mic;
- în cazul unui impact frontal și mai sever, sistemul de siguranță ECU activează generatoarele de gaz pirotehnic ale pretensionatoarelor, bobinelor și airbag-urilor frontale mari.
Nota. Volumul la care sunt umflate airbag-urile frontale este reglat de ECU, ținând cont de forța impactului și de poziția scaunului șoferului.
Dacă un impact lateral este suficient de puternic, senzorii de impact trimit un semnal către ECU. După confirmarea recunoașterii impactului de către senzorul electronic de siguranță încorporat în ECU, generatoarele pirotehnice sunt aprinse:
- dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță din față și bobina pirotehnică din spate (din partea loviturii);
- scaunul din față, în timp ce airbag-ul lateral se umflă pentru a proteja capul și pieptul (din partea loviturii).
Nota. Pretensionatoarele frontale și rolele pirotehnice din spate se pot declanșa în cazul unui impact din spate (in functie de puterea sa). Când se declanșează generatorul de gaz pirotehnic, se aude un pop și se eliberează o cantitate mică de fum.
În condiții normale de funcționare, ECU și aprinzătoarele sunt alimentate de la bateria vehiculului.
ECU este echipat cu o sursă de alimentare de rezervă în cazul defectării bateriei în faza inițială a impactului.
Grupul de instrumente al vehiculului include două lumini de avertizare:
- defecțiuni ale airbagului;
- airbagurile pasagerului din față sunt dezactivate ("Airbad OFF").
Ambele lumini indicatoare nu trebuie să fie aprinse în același timp.
Indicatorul luminos de funcționare defectuoasă a airbag-ului informează despre defecțiunile sistemului de siguranță: ECU, pretensionatoare frontale, airbag-uri frontale, airbag-uri laterale, sistem de blocare cheie, baterie (verificarea tensiunii de alimentare).
Când contactul este pornit, indicatorul luminos ar trebui să se aprindă câteva secunde și apoi să se stingă (și să nu se aprindă din nou).
Link-ul către sursă se află pe: www.RENAULTBOOK.ru
Dacă lampa nu se aprinde când contactul este cuplat sau se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare, sistemul este defect.
Nota. În unele cazuri, la pornirea motorului, lampa de avertizare se poate aprinde pentru o perioadă scurtă de timp și apoi se stinge.
Lampă de semnalizare "Airbad OFF" vă permite să obțineți informații despre activarea sau dezactivarea airbag-urilor pasagerului din față.
Cheie de blocare a airbagului pasagerului din față
Cheia de blocare situată pe panoul comutatorului ușii are două poziții:
- "ON" - poziția de funcționare a airbag-urilor pasagerului din față;
- "OFF" - airbagul pasagerului din față este dezactivat pentru a permite instalarea unui scaun pentru copii. Când cheia este în această poziție, indicatorul luminos "Airbad OFF" se aprinde în panoul de instrumente.
Pentru mai multe informații despre lucrul cu airbag-urile și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță, consultați secțiunea "Corp".