Преносни односи мењача
Табела 6.1.
| Броадцаст | Преносни однос |
| I | 3,727 |
| II | 2,043 |
| III | 1,393 |
| IV | 1,029 |
| V | 0,795 |
| Реверсе | 3,545 |
| Хоме | 4,214 |
Могући кварови ручног мењача, њихови узроци и методе отклањања
| Узрок квара | Начин елиминације |
| Вибрације, бука у мењачу | |
| Слабљење причвршћивање или оштећење носеће вешање мотора и мењача | Затегните причвршћиваче или замените носаче |
| Истрошеност или оштећење зупчаника и лежајева | Поправите свој мењач у сервисном центру |
| Сипано је уље погрешног квалитета | Напуните потребну класу уља |
| Недовољан ниво уља | Допуните уље до потребног нивоа |
| Неисправност подешавања брзине мотора у празном ходу | Подесите брзину мотора у празном ходу |
| Цурење уља | |
| Уништавање или оштећење заптивки или О-прстенова | Замените заптивке или о-прстенове |
| Потешкоће при мењању брзина и шкргутање при мењању | |
| Непотпуно искључивање квачила | Поправите погон квачила |
| Лабави или истрошени прстенови за закључавање и конуси синхронизатора | Поправите свој мењач у сервисном центру |
| Слабљење опруга синхронизатора | Поправите свој мењач у сервисном центру |
| Сипано је уље погрешног квалитета | Напуните потребну класу уља |
| Спонтано мењање брзина | |
| Хабање виљушки мењача или ломљење опруга | Поправите свој мењач у сервисном центру |
| Повећан зазор квачила синхронизатора на главчини | Исто |
Идентификациони подаци мењача су утиснути на доњем делу његовог кућишта (слика 6.4).
Ручни мењач је дизајн са две осовине са пет синхронизованих брзина за напред. Мењач и крајњи погон са диференцијалом имају заједничко кућиште. Кућиште квачила је причвршћено за предњи део кућишта мењача. На задњем делу кућишта мењача постављен је штанцани челични поклопац.
На примарном вратилу налази се 5. зупчаник са синхронизатором који се окреће на игличастом лежају и водећи зупчаници 1., II, III и IV зупчаници су направљени као један комад са примарним вратилом.
Секундарна осовина је направљена заједно са погонским зупчаником главног преноса, поред тога, на вратилу су уграђени слободно ротирајући погонски зупчаници И, II, III и IV зупчаници, као и погонски зупчаник 5. зупчаника причвршћен на зупцима вратила.
Зупчаници за напред се укључују аксијалним померањем квачила два синхронизатора I-II и III—IV зупчаници инсталирани на секундарном вратилу и квачило синхронизатора 5. степена преноса инсталирано на примарном вратилу. Механизам мењача 11 (погледајте слику 6.3) налази се у поклопцу инсталираном на врху кућишта мењача 3.
Погон управљања мануелним мењачем састоји се од прикључка 5 (слика 6.5), ручице мењача 3 са кугличним зглобом причвршћеним на основу каросерије помоћу навртки 4, управљачке шипке 2 мењача и механизма 11 (види слику 6.3) инсталираног на кућишту мењача.
Главни преносник је направљен у облику пара цилиндричних зупчаника, одабраних према буци. Обртни момент се преноси са гоњеног зупчаника главног мењача на диференцијал, а затим на погоне предњих точкова.
Диференцијал је конусни, двосателитски. Непропусност споја унутрашњег зглоба десног погона предњег точка са диференцијалним зупчаником обезбеђује се заптивком утиснутом у кућиште мењача, а непропусност споја унутрашњег зглоба левог погона обезбеђује се заптивком уграђеном у зглобни пртљажник. Поклопац унутрашњег зглоба левог погона је фиксно причвршћен посебним држачем на кућишту мењача, а погонско вратило се окреће унутар поклопца на кугличном лежају.
На дну кућишта ручног мењача налази се чеп за испуштање, а са стране чеп за пуњење 2 (види слику 6.3).
За поправку мењача потребан је велики сет специјалних алата и одговарајућа обука извођача, тако да овај одељак покрива само уклањање и уградњу мењача, замену његових заптивки и поправку погона. Ако треба да поправите мењач, обратите се специјализованом сервисном центру.
Поступак замене уља у мењачу је описан даље у пододељку "Провера нивоа и доливање уља у ручни мењач".
Цртање. 6.3. Ручни мењач: 1 - виљушка за отпуштање квачила; 2 - чеп за пуњење; 3 - кућиште мењача; 4 - задњи поклопац; 5 - Прекидач светла за вожњу уназад; 6 - кућиште квачила; 7 - сензор брзине; 8 - ручица за управљање мењачем; 9 - шипка за избор зупчаника; 10 - ручица мењача; 11 - механизам мењача; 12 - одушка.
(Овај чланак је преузет са веб странице: «www.RenaultBook.ru»)
Цртање. 6.4. Идентификациони подаци мењача: 1 - тип мењача; 2 - модификација мењача; 3 - серијски број мењача; 4 - код произвођача.
Цртање. 6.5. Погон за управљање ручним мењачем: 1 - обујмица за монтажу шипке управљачког погона мењача; 2 - управљачки погон мењача; 3 - ручица за управљање мењачем; 4.6 - ораси; 5 - полуга контроле мењача; 7 - подлошка.