Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020)

Издувни колектор мотора К7М (1,6 л, 8 вентила) (Renault Logan 2)

  • Главна
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Погонски агрегат
  • Систем уносу и пуштања
  • Издувни колектор мотора К7М (1,6 л, 8 вентила)
0

Уклањање и уградња издувне гране са склопом катализатора



Напомена: Издувна грана је интегрисана са катализатором, тако да се издувна грана може уклонити само као склоп са катализатором.


Пажња:
  • Катализатор садржи керамичка влакна смештена у запечаћену јединицу. Забрањено је бушење или сечење катализатора.
  • За рад користите наочаре са бочном заштитом и рукавице отпорне на резове.


Уклањање издувне гране са склопом катализатора



1. Поставите возило на лифт са два стуба.

2. Одвојите негативни терминал батерије.

3. Уклоните канал за довод ваздуха.

4. Отпустите монтажне завртње и уклоните заштитну плочу мотора.

5. Уклоните сензоре кисеоника.

6. Отпустите завртње (1) и уклоните топлотни штит катализатора.

6. Отпустите завртње (1) и уклоните топлотни штит катализатора.


7. Одврните матице (2) издувне цеви на катализатору.

7. Одврните матице (2) издувне цеви на катализатору.


8. Одврните матице које причвршћују издувни разводник са склопом катализатора за главу цилиндра.



8. Одврните матице које причвршћују издувни разводник са склопом катализатора за главу цилиндра.


9. Олабавите матице (3) држача катализатора

9. Олабавите матице (3) држача катализатора


10. Уклоните држач катализатора (4).

10. Уклоните држач катализатора (4).


11. Уклоните издувни разводник са склопом катализатора.

12. Уклоните заптивку издувног колектора.

Уградња издувне гране са склопом катализатора



Опрез: Да би се обезбедило правилно заптивање, контактне површине морају бити чисте, суве и без масноће (без отисака прстију).




1. Користећи фино зрнасти брусни папир, очистите контактне површине главе цилиндра, издувног разводника (ако се поново користи), експанзионе коморе, катализатора (ако се поново користи).

2. Користећи средство за чишћење и чисту крпу, очистите и одмастите контактне површине главе цилиндра, издувног разводника (ако се поново користи), експанзионе коморе, катализатора (ако се поново користи).

Напомена:
  • Ако су завртњи са навојем олабављени током скидања, нанесите на њихове навоје материјал за закључавање високе чврстоће и затегните до обртног момента од 9 Нм.
  • Момент затезања навојних вијака издувне цеви: 7 Нм.


Опрез: Да бисте избегли прегревање околних компоненти, пазите да не оштетите топлотне штитове (не кидајте, савијајте, растежите итд.). Ако је топлотни штит на било који начин оштећен, мора се заменити новим.


3. Инсталирајте нову заптивку издувног колектора.

Опрез: Обавезно замените заптивку издувног колектора новом.


4. Инсталирајте издувни разводник са склопом катализатора.

5. Затегните монтажне матице склопа издувног разводника и каталитичког конвертора редоследом приказаним на слици до обртног момента од 25 Нм.

5. Затегните монтажне матице склопа издувног разводника и каталитичког конвертора редоследом…


6. Инсталирајте нови заптивни прстен издувне цеви.



7. Затегните матице издувне цеви и држача катализатора на 21 Нм.

8. Инсталирајте топлотни штит.

9. Затегните завртње топлотног штита катализатора на 12 Нм.

10. Уверите се да су сви топлотни штитови издувних цеви постављени и правилно постављени.

11. Проверите да ли постоји контакт између издувне цеви и доњег дела каросерије.

12. Проверите заптивеност издувне цеви.

13. Инсталирајте сензоре кисеоника.

14. Инсталирајте заштитну посуду мотора.

15. Уклоните усисни канал за ваздух.

16. Повежите негативни терминал батерије.

Оригинал овог чланка на веб страници [renaultbook]
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Петровски Роман
Поделите са пријатељима:
Претходни
Логан 2: Систем уносу и пуштања
Следећа

Издувни колектор мотора D4F (1,2 л)
Турбо пуњач аутомобила
Средњи хладњак за ваздух (интеркулер)
Завршни канала средњи охладителя ваздуха
Усисни канал за ваздух интеркулера
Издувни колектор мотора К4М (1,6 л, 16 вентила)
Издувни колектор мотора К9К (1,5 л, дизел)
Издувна цев
Поправка издувне цеви која се не може одвојити
Каталитички неутрализатор дизел мотора К9К
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Издувни колектор Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Уклањање опруга вентила мотора К4М Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Издувни колектор Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Провера, испирање и замена хидрауличних компензатора за зазоре у… Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Колектор за гориво и бризгаљке мотора K4J Renault Симбол 2 (2008-2013, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 33 + 45

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Опште информације
  • Грешке на путу
  • Дневне провере
  • Органи управљања
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Дизел мотори 1.5 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и точкови
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Систем безбедности
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме (седан)
  • Електричне шеме (караван)
Логан 1 (2004-2012, бензин) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Грешке на путу
  • Свакодневно одржавање
  • Прва одржавање возила (ТО-1)
  • Друга одржавање возила (ТО-2)
  • Савети возачима
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Брига за тело
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.