Опис дизајна система за подмазивање (Renault Logan 1)

Систем за подмазивање мотора је комбинован: најтеже оптерећени делови се подмазују под притиском, остали се подмазују прскањем. Притисак у систему за подмазивање ствара пумпа за уље зупчаника уграђена у резервоар за уље мотора на предњем делу блока цилиндра и погоњена ланчаним погоном од радилице.

Пумпа црпи уље из резервоара за моторно уље кроз пријемник за уље са мрежастим филтером, а затим кроз филтер за уље пуног протока са филтерским елементом направљеним од порозног папира уводи га у главни вод за уље који се налази у телу блока цилиндра са леве стране. страна. Од главне линије, канали за довод уља се протежу до главних лежајева радилице. Уље се доводи до лежајева клипњаче кроз канале направљене у телу радилице. Од главног уљног вода одваја се канал за довод уља до брегастог вратила.

За подмазивање лежајева брегасте осовине, уље из вертикалног канала кроз радијалну рупу у зглобу трећег лежаја улази кроз шупљи завртањ у аксијални отвор осе клацкалице, кроз који се дистрибуира између преосталих лежајева брегасте осовине и вентила. погон клацкалица.

Резнице брегасте осовине се подмазују уљем распршеним кроз рупе на клацкалици. Вишак уља се одводи из главе цилиндра у уљну посуду кроз вертикалне одводне канале.

Погледајте оригинални извор на овом ресурсу [www.RenaultBook.ru]