2. Уклоните десни штитник мотора од прскања (погледајте "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
3. Проверите затегнутост каиша користећи "правило палца": притиском на део појаса палцем и одређивање угиба помоћу лењира. Према овом универзалном правилу, ако је растојање између центара ременица од 180 до 280 мм, отклон треба да буде приближно 6 мм.
4. Ако каиш није затегнут, потребно је подесити затегнутост каиша или заменити аутоматски затезач, у зависности од конфигурације (видети. "Замена помоћних погонских каишева").
5. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.