Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Прекидач за паљење (Renault Espace III)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Прекидач за паљење
0
Садржај: 1. Положај STOP/ брава против крађе 🠛 2. Прибор 🠛 3. Паљење је укључено 🠛 4. Покретање мотора 🠛
Кључ за паљење је интегрисан са уређајем против крађе.

Положаји кључева у брави за паљење са бравом против крађе

Положаји кључева у брави за паљење са бравом против крађе


Кључ одговара свим бравама, а даљински управљач за централно закључавање (према верзији) се налази у глави кључа. Кључ има број који се мора записати и чувати на безбедном месту, јер се њиме може наручити дупликат изгубљеног кључа.

Поред уређаја за заштиту од крађе, кључ има електронски систем за блокирање покретања мотора који искључује напајање система за паљење, систем за гориво и стартер док се електронским компонентама аутомобила не препозна кључ за паљење.

Оригинал овог чланка на веб страници: RenaultBook

1. Положај STOP/ брава против крађе



Ако се кључ у брави за паљење не окреће или се тешко окреће у овај положај, треба лагано љуљати волан лево-десно - точак ће се откључати. Да бисте закључали волан, окрените управљач са извађеним кључем за паљење док клин за закључавање управљача не шкљоцне на своје место.

2. Прибор



Паљење је искључено, али се напајање напаја додатним потрошачима (радио, итд.).



3. Паљење је укључено



Паљење је укључено, а на возилима са дизел моторима је омогућено предгревање мотора.

4. Покретање мотора



Чим се мотор покрене, одмах отпустите кључ за паљење - стартер не би требало да се окреће са мотором

Пре сваког новог покушаја покретања мотора, потребно је вратити кључ за паљење у положај 1. Уређај за блокаду поновног укључивања стартера који се налази у брави за паљење. спречава укључивање стартера када се радилица мотора окреће и на тај начин штити стартер од оштећења.

Док се мотор не загреје до нормалне радне температуре, немојте дозволити велике брзине мотора или велика оптерећења мотора.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Трофимова Анастасија
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс III: Упутство за употребу
Следећа

Систем блокаде покретања мотора
Моторни простор
Отварање и затварање хаубе
Он-боард компјутер
Инструмент табла
Покретање мотора
Покретање мотора са испражњеним акумулатором
Мануелни мењач
Аутоматски мењач
Контрола брзине (темпомат)
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Прекидач за паљење — уклањање и уградња Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Прекидач за паљење Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Прекидач за паљење Renault Логан 2 (2012-2020)
➽ Прекидач (прекидач за паљење) — карактеристике дизајна Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Прекидач за паљење — уклањање и уградња Renault Сцениц 1 (1996-2003)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 29 + 37

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.