Повуците паркирну кочницу.
Поставите ручицу мењача у неутрални положај или бирач аутоматског мењача у положај П. Сачекајте док се мотор не охлади.
Док је мотор врућ
- избегавајте да стављате руке на место где се вентилатор за хлађење мотора окреће, јер може изненада почети да се окреће;
- не отварајте поклопац експанзионе посуде за расхладну течност, систем за хлађење је под притиском. Покушајте да не просипате течност по врућем мотору, могу се запалити
Приликом обављања инспекцијских радова на мотору који ради, водите рачуна о ротирајућим деловима (нпр. ременице клинастог ремена, генератор, лопатице вентилатора система за хлађење, итд.) и високог напона у систему паљења.
Моторни простор аутомобила са 4-цилиндричним бензинским мотором: 1. резервоар течности за прање ветробранског стакла; 2. резервоар кочионе течности; 3. експанзиони резервоар; 4. батерија; 5. филтер за ваздух; 6. Резервоар течности серво управљача; 7. поклопац резервоара за уље; 8. мерна шипка за мерење нивоа моторног уља
Моторни простор аутомобила са дизел мотором:1. резервоар течности за прање ветробранског стакла; 2. резервоар кочионе течности; 3. експанзиони резервоар; 4. батерија; 5. филтер за ваздух; 6. Резервоар течности серво управљача; 7. поклопац резервоара за уље; 8. мерна шипка за мерење нивоа моторног уља
Приликом сервисирања и поправке система за гориво или електричне опреме:
- увек искључите акумулатор из електричног система возила;
- не пушите у близини мотора;
- никада не радите близу отвореног пламена;
- увек држите исправан апарат за гашење пожара "при руци".
Не мешајте течности приликом њиховог додавања, јер ће то довести до озбиљних поремећаја у раду јединица и система.
За благовремено откривање цурења уља и течности потребно је редовно прегледати паркинг простор испод возила. Ако постоје мрље од уља или радне течности, проверите заптивеност јединица и система возила у сервисном центру.