Ако се не отвори као резултат судара, то не значи да је систем неисправан. Највероватније, возило није успорило довољно да би се активирао ваздушни јастук. Ваздушни јастуци за возача и сувозача су дизајнирани да се надувају током фронталних и скоро фронталних судара. Предњи ваздушни јастуци се генерално не надувају у случају превртања, бочног или задњег судара или у фронталном судару недовољне јачине.
Возачев ваздушни јастук се налази у средини волана.
Ваздушни јастук сувозача налази се на врху инструмент табле.
Контролна јединица ваздушних јастука налази се испод возачевог седишта. Лампица упозорења на инструмент табли дијагностикује сигурносни систем и сигнализира квар.
Белешка.
- Ваздушни јастуци се активирају када се укључи контакт.
- Налепница вас обавештава о присуству ваздушних јастука.
Мере безбедности
За што ефикаснију заштиту, наслон седишта треба да буде у усправном положају када је возило у покрету. Увек се завалите и правилно подесите сигурносни појас. Дијагонални део сигурносног појаса треба да се протеже отприлике преко средине рамена и никада не би требало да иде око врата. У овом случају, појас треба да се прилеже уз груди. Преклопни појас увек треба да добро пристаје уз бутине, а не на стомак.
Одојчад и малу децу не треба транспортовати на коленима или рукама, јер чак ни јака особа неће моћи да издржи инерционе силе које настају у случају незгоде или наглог кочења возила.
У судару при превртању, путник који није везан појасом претрпиће теже повреде од путника који је везан појасом.
Напомене Пре него што уклоните било који ваздушни јастук, морате користити преносиви алат XR 25 блокира контролну јединицу ваздушног јастука.
Превентивне мере.
Приликом обављања било каквих радова на возилу. опремљен ваздушним јастуком, морају се поштовати следеће мере предострожности приликом померања и складиштења ваздушног јастука:
- не одвајајте терминале са акумулатора док мотор ради;
- Приликом извођења било каквих радова на систему обезбеђења или извођења електро заваривања на возилу, деактивирати сигурносни систем;
- Ако је лампица упозорења за сигурносни систем укључена, морате одмах контактирати сервисну станицу;
- транспортујте ваздушни јастук одвојено, страном вреће нагоре;
- Приликом транспорта не стављајте руке на ваздушни јастук.
- Немојте испуштати ваздушни јастук или дозволити да дође у контакт са водом, машћу итд. Ако се пронађу удубљења, пукотине, деформације или корозија, замените јастук;
- не растављајте ваздушни јастук;
- не дозволите да растварачи или средства за чишћење дођу у контакт са ваздушним јастуком;
- Не излажите ваздушни јастук температурама изнад 100°Ц;
- не дозволите да ваздушни јастук дође у контакт са отвореним пламеном;
- Не постављајте ваздушни јастук са дефектима или оштећењем на возило;
- никада не покушавајте да измерите отпор кола ваздушног јастука (напунити) чак и са посебним тестером. Ако тестер мери отпор, може доћи до наглог активирања ваздушног јастука, што је веома опасно;
- Одложите ненадувани ваздушни јастук само према упутствима.
Пажња. Век трајања ваздушног јастука не би требало да прелази 15 година од датума његове производње.