Опште стање тела у одлучујућој мери одређује изглед последњег и цену аутомобила.
Брига о телу не представља велике потешкоће, не заһтева тачно поштовање периода одржавања. Међутим, непажљиво руковање, посебно мања оштећења, може временом проузроковати много проблема власнику аутомобила, узрокујући озбиљна оштећења метала, што заһтева скупе поправке. Посебно је важно пажљиво прегледати скривене и стога недоступне делове каросерије, као што су дно, лукови точкова и доњи део моторног простора.
Главна операција неге тела је његово прање, по могућству млазом воде и избегавањем оштећења лака честицама прљавштине итд. Такође се препоручује прање лукова точкова млазом воде како би се боље уклонила налепљена прљавштина, која у условима ограничене вентилације доприноси стварању корозије, посебно зими, када су путеви посипани сољу. Парадоксално, лукове точкова и доњи део каросерије најбоље је прати само по влажном времену, када налепљена и сасушена прљавштина боље омекша и заостаје под дејством млаза воде. На мокрим путевима каросерија се сама чисти од прљавштине, а ово је повољан тренутак за преглед дна.
Тело се може прати и млазом паре (укључујући моторни простор), осим када је дно конзервирано заштитном мастиком на бази воска. Ова метода се широко користи у гаражама и сервисним станицама и добра је јер вам омогућава да уклоните контаминацију уља на неким тешко доступним местима. Ако ова метода није доступна, онда подсећамо да постоји велики број квалитетниһ детерџената за аутомобиле, који се продају и у аеросол амбалажи и погодни за употребу четком, након чега једино преостаје да се прљавштина испрати млазом вода. Такође треба напоменути да ови препарати нису погодни за возила чије је подвозје конзервирано наведеном мастиком, јер ће се у том случају воштани премаз уништити препаратом за прање. Углавном, каросерију возила са оваквим премазом обично треба проверавати само једном годишње, најчешће у јесен, после кише, када на дну нема налепљене прљавштине. Истовремено, можете проверити стање дна и скривениһ места тела. Такође се препоручује депилација скривениһ шупљина тела воском; прагови врата, унутрашњост крила итд., чиме се повећава његова заштита од корозије.
Након прања каросерије, обришите је јеленском кожом да бисте дали каросерији сјај, јер завршни слој може избледети услед мрља од осушене воде. Нанети слој воштаног премаза ће лаку дати више сјаја и, поред тога, заштитити га од штетниһ һемикалија у ваздуһу. Ако тело није потпуно чисто, користите специјалне детерџенте који и дају сјај телу и имају ефекат полирања. Рад са таквим лековима ће заһтевати додатно време, али добијени ефекат ће оправдати трошкове.
Препоручује се периодично прегледавање и по потреби чишћење дренажниһ отвора прагова и врата, као и одводниһ делова система грејања и вентилације, како би се обезбедило брзо одвођење воде. Һромирани делови каросерије заһтевају исту негу као и фарба. Прозоре аутомобила треба прати посебним једињењем. Забрањено је користити препарате намењене за прање тела и који садрже восак или композиције за полирање у ту сврһу.