Atenție. Utilizați numai lichid de frână nou, neemulsionat, nu permiteți contaminarea circuitului hidraulic.
Atașați tubul transparent (6) la mamelonul de purjare (în zona "f").
Puneți capătul tubului într-un recipient care conține lichid de frână situat sub nivelul cilindrului auxiliar al ambreiajului.
Folosind tubul transparent (6), creați o curbă "e", așa cum se arată în imagine.
Atenție. Capătul tubului (6) trebuie scufundat într-un recipient cu lichid de frână.
[Puteți găsi originalul la acest link renaultbook]
Slăbiți șurubul de scurgere (în zona "f").
Nota: Slăbiți niplul pentru a facilita curgerea lichidului de frână în recipient.
Apăsați complet pedala de ambreiaj cu mâna de șapte ori și trageți-o rapid înapoi.
Lăsați pedala de ambreiaj să revină în poziția de sus.
Umpleți rezervorul de lichid de frână până la nivelul maxim.
Slăbiți șurubul de scurgere (în zona "f"). Apăsați complet pedala de ambreiaj cu mâna de șapte ori și trageți-o rapid înapoi.
La mișcarea finală, lăsați pedala de ambreiaj în poziția jos.
Strângeți mamelonul de aerisire (în zona "f").
Repetați operațiunea dacă este necesar.
Completați nivelul lichidului de frână din rezervor până la nivelul "MAX". Apăsați și eliberați rapid pedala de ambreiaj de 40 de ori.
Porniți motorul.
Aplicați frâna de parcare. Pune-o în viteză.
Verificați dacă începutul alunecării ambreiajului are loc la o cursă (X) de cel puțin 45 mm (dimensiunea "X" este furnizată pentru referință).
Repetați operațiunile de pompare (dacă este necesar).