Badanie
1. Wyjmij rozrusznik i sprawdź go ponownie, podłączając go do oddzielnego naładowanego akumulatora. Kabel rozruchowy z akumulatora pomocniczego można wykorzystać jako kabel zasilający.
2. Podłącz gruby przewód rozrusznika do dodatniego bieguna akumulatora, a obudowę rozrusznika do ujemnego bieguna akumulatora.
3. Krótko podłącz przewód pomocniczy między zaciskiem z przewodem o dużym przekroju podłączonym do bieguna dodatniego (+) akumulatora a zaciskiem z cienkim przewodem idącym do wyłącznika zapłonu. Koło rozrusznika powinno się przesunąć do przodu (usłyszysz kliknięcia), a rozrusznik sam ruszy. Jeżeli koło rozrusznika nie porusza się do przodu, należy wyjąć przekaźnik trakcyjny z rozrusznika i wymienić go na nowy.
Jeżeli podczas tego testu zębatka rozrusznika przesunie się do przodu, a rozrusznik nie uruchomi się, rozrusznik należy oddać do warsztatu w celu regeneracji.
Wyjmowanie
4. Odłączyć przewód rozrusznika od przekaźnika trakcyjnego.
5. Odkręć dwie śruby mocujące przekaźnik trakcyjny i wyjmij przekaźnik.
Instalacja
6. Uszczelnij połączenie F odpowiednim uszczelniaczem (zobacz ilustrację).
19.6 Uszczelnić złącze F odpowiednim uszczelniaczem
7. Zamontuj przekaźnik trakcji w dźwigni napędu wideł i zabezpiecz śrubami.
8. Podłącz przewód do przekaźnika trakcyjnego.
9. Sprawdź prawidłowość działania rozrusznika, postępując zgodnie z instrukcjami podanymi powyżej.
10. Zainstaluj rozrusznik na miejscu.