Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Сценик 1 (1996-2003)

Тяговое реле — проверка, снятие и установка (Renault Scenic 1)

  • Главная
  • Scenic
  • Сценик 1 (1996-2003)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Тяговое реле — проверка, снятие и установка
0
Оглавление: Проверка 🠛 Снятие 🠛 Установка 🠛
При неисправности тягового реле шестерня стартера не притягивается к зубчатому венцу маховика, и в результате стартер не может провернуть коленчатый вал двигателя. Эта неисправность появляется довольно часто, хотя электромотор стартера сам исправен. Тяговое реле представляет собой небольшую деталь цилиндрической формы, находящуюся рядом с электромотором стартера.

Проверка



1. Снимите стартер и повторите его проверку, подсоединив его к отдельному заряженному аккумулятору. В качестве провода питания можно использовать провод для ускоренного запуска двигателя от вспомогательного аккумулятора.

2. Подсоедините провод толстого сечения стартера к положительному полюсу аккумулятора, а корпус стартера - к отрицательному полюсу аккумулятора.

3. Перемкните на короткое время вспомогательным проводом клемму с закрепленным проводом большого сечения от положительного полюса (+) аккумулятора и клемму с тонким проводом, идущим к замку зажигания. Шестерня стартера должна выдвинуться вперед (при этом слышны будут щелчки), а сам стартер - запуститься. Если же шестерня стартера не выходит вперед, то тяговое реле снимите со стартера и замените на новое.

Если в ходе этой проверки шестерня стартера выходит вперед, но двигатель стартера не запускается, то двигатель стартера следует отдать в мастерскую для переборки.

Снятие



4. Отсоедините провод стартера от тягового реле.

5. Вывинтите два болта крепления тягового реле и снимите реле.


Установка



6. Уплотните стык F подходящим герметиком (см. иллюстрацию).

19.6 Уплотните стык F подходящим герметиком

19.6 Уплотните стык F подходящим герметиком


[Источник расположен на сайте RenaultBook.ru]

7. Установите тяговое реле в вильчатый рычаг привода и закрепите болтами.

8. Подсоедините провод к тяговому реле.

9. Произведите проверку работоспособности стартера, выполнив действия, перечисленные выше.

10. Установите стартер на место.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Сценик 1: Силовые устройства
Следующая

Стартер — общие сведения
Угольные щетки генератора и регулятора напряжения — проверка и замена
Генератор дизельных двигателей — снятие и установка
Генератор бензиновых двигателей — снятие и установка
Генератор — проверка напряжения
Стартер — снятие и установка
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Проверка, снятие и установка топливных форсунок Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Снятие, проверка и установка сцепления Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Термопривод и тросик ускоренного холостого хода — снятие,… Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Топливный насос — снятие, проверка и установка Рено 19 (1988-1996)
➽ Проверка, снятие и установка датчиков системы охлаждения Рено Меган 1 (1995-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 48 + 30

       





Сценик 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Клио 1 (1990-1998) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля