Automatyczna skrzynia biegów została zaprojektowana z wykorzystaniem tradycyjnej przekładni planetarnej z hamulcami ciernymi i jest połączona z wałem korbowym silnika za pośrednictwem przetwornika momentu obrotowego. Przekładnik momentu obrotowego wykorzystuje mechanizm blokujący, który zmniejsza straty mechaniczne wynikające z poślizgu pomiędzy kołami pompy i turbiny przy średnich i dużych prędkościach jazdy.
Zmiana biegów w automatycznej skrzyni biegów odbywa się za pomocą elektronicznej jednostki sterującej, która otrzymuje informacje o stanie silnika i warunkach jazdy i wybiera moment zmiany biegu w zależności od warunków drogowych i stylu jazdy. W rezultacie uzyskano lepszą oszczędność paliwa i lepszą wydajność skrzyni biegów. Ponadto elektroniczny układ sterowania skrzynią biegów posiada funkcję diagnostyki usterek i przełączania na tryb pracy awaryjnej w przypadku ich wystąpienia.
Układ sterowania hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów obejmuje pompę, regulator ciśnienia, zawór suwakowy do wyboru zakresu automatycznej skrzyni biegów, zawory pomocnicze (elektrozawory), akumulatory hydrauliczne, sprzęgła i hamulce. Ciśnienie w układzie hydraulicznym wytwarzane jest przez pompę. Pompa zapewnia działanie przekładni hydrokinetycznej, blokowanie sprzęgieł, hamulców i smarowanie części skrzyni biegów. Ciśnienie wytwarzane przez pompę jest regulowane w zależności od prędkości pojazdu i obciążenia silnika. Pompa napędzana jest przez wał korbowy silnika.
Dźwignia automatycznej skrzyni biegów zamontowana jest w tym samym miejscu na tunelu podłogowym co dźwignia manualnej skrzyni biegów i jest połączona z mechanizmem zmiany biegów za pomocą linki.
Mechanizm różnicowy automatycznej skrzyni biegów ma podobną konstrukcję do mechanizmu różnicowego skrzyni manualnej.
Naprawa automatycznej skrzyni biegów wymaga użycia wielu specjalistycznych narzędzi, sprzętu diagnostycznego i odpowiedniego przeszkolenia osoby wykonującej naprawę. Jeśli konieczna jest naprawa skrzyni biegów, należy skontaktować się ze specjalistycznym serwisem.
Materiał pobrany z portalu online renaultbook.ru