Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Wyjmij skrzynię biegów.
Zainstaluj element ustalający (Mot. 582-01).

Odkręć śruby mocujące obudowę sprzęgła.
Zdejmij tarczę sprzęgła.
Do czyszczenia obudowy sprzęgła z kurzu należy używać odkurzacza lub czystej szmatki. Nie należy używać sprężonego powietrza, gdyż wdychanie pyłu azbestowego jest szkodliwe dla zdrowia.
Sprawdź stan powierzchni ciernej koła zamachowego, zwracając uwagę na pęknięcia, przypalenia i zużycie powierzchni.
Sprawdź stan okładzin ciernych tarczy sprzęgła napędzanego. Jeśli są widoczne ślady oleju lub uszkodzenia mechaniczne, wymień tarczę sprzęgła napędzanego.
Instalacja

Uwaga! Jeżeli występuje układ automatycznego doboru luzu, należy ścisnąć płatki sprężyny dociskowej obudowy sprzęgła przy pomocy narzędzia (Emb. 1604).
Umieść podstawę oprawy (Emb. 1604) w imadle.

Zamontuj obudowę sprzęgła na podstawie, następnie łożysko wysprzęglające i nakrętkę.

Dokręć nakrętkę do oporu.

Zamontuj szczypce do blokowania kół w miejscu wskazanym strzałką na rysunku.

Ściśnij sprężynę.

(Oryginalna publikacja na portalu: «renaultbook.ru»)
Całkowicie poluzuj nakrętkę (ze sprężynami ściskanymi).

Zdejmij siłę kompresji z obudowy sprzęgła.
Zdejmij pokrywę sprzęgła z podstawy i upewnij się, że sprężyny są ściśnięte.
Uwaga! Wyczyść wielowypusty wałka wejściowego skrzyni biegów i zamontuj zespół bez użycia smaru. Odtłuścić powierzchnię koła zamachowego pod tarczą sprzęgła.
Zamontuj tarczę sprzęgła. Strona piasty o mniejszej średnicy powinna być skierowana w stronę koła zamachowego, jak pokazano na ilustracji.

Aby wycentrować tarczę sprzęgła, należy użyć plastikowego trzpienia dołączonego do zestawu naprawczego sprzęgła (Emb. 1518).
Zamontuj osłonę sprzęgła na kole zamachowym.

Dokręcać śruby mocujące obudowę sprzęgła naprzemiennie w kilku etapach (12 Nm).
