Spis treści: Częstotliwość wymiany płynu…🠛 Uzupełnianie płynu hamulcowego 🠛 Zatwierdzone płyny hamulcowe 🠛
Częstotliwość wymiany płynu hamulcowego
Technologia naszych hamulców, a w szczególności hamulców tarczowych (puste tłoki przenoszą mało ciepła, mała ilość płynu w cylindrze, pływające zaciski eliminują potrzebę posiadania stosunkowo dużej rezerwy płynu roboczego w najmniej chłodzonej części koła), pozwala zminimalizować ryzyko powstawania "korków parowych" nawet przy częstym i długotrwałym używaniu hamulców (w górach). Jednakże w pierwszych miesiącach eksploatacji właściwości płynu hamulcowego ulegają pewnemu pogorszeniu ze względu na niewielką absorpcję wilgoci. W związku z tym konieczna jest wymiana płynu hamulcowego.
Uzupełnianie płynu hamulcowego
W miarę zużycia okładzin hamulcowych poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku stopniowo spada.
Nie ma potrzeby kompensowania tego spadku; poziom zostanie przywrócony przy następnej wymianie klocków hamulcowych. Jednocześnie nie można dopuścić do spadku poziomu poniżej minimalnego dopuszczalnego.
Zatwierdzone płyny hamulcowe
Zmieszanie dwóch niekompatybilnych płynów hamulcowych w układzie hydraulicznym może skutkować znacznymi wyciekami płynu, głównie z powodu odkształcenia uszczelki.
Aby temu zapobiec, należy stosować wyłącznie płyny hamulcowe przetestowane i zatwierdzone przez dział techniczny oraz zgodne z normą SAE J 1703 - DOT4.
Aby zapewnić optymalne warunki pracy układu hamulcowego pojazdów RENAULT, zalecamy stosowanie płynów hamulcowych o niskiej lepkości w niskich temperaturach (nie więcej niż 750 mm/s przy 40°C).