Wyjmowanie
Po zdjęciu dwóch pokryw mechanizmu należy odkręcić cztery śruby mocujące A (Głowica M5 BTR4).
Proszę zwrócić uwagę na wstawki B.
Po zamontowaniu dachu należy przystąpić do regulacji panelu.
Szczeliny między panelem a otworem dachowym na właz powinny być równomiernie rozłożone między przednią i tylną stroną, a także między prawą i lewą stroną.
Za pomocą linijki sprawdź rozkład szczelin w trzech punktach.
Pomiar należy wykonać pomiędzy wycięciem w dachu na właz a górną krawędzią listwy A.
- Linia AV (strona przednia): 14±1.
- Linia AR (tylna strona): 14±1.
- Linia D (prawa strona): 15±0,5.
- Linia G (lewa strona): 15±0,5.
Regulacja prześwitu tylnego, przedniego i bocznego
Czynność tę należy wykonać po zdemontowaniu panelu przesuwnego lub zespołu klapy.
Regulacja odbywa się przy panelu w pozycji zamkniętej i czterech śrubach montażowych, co umożliwia regulację panelu wzdłuż osi X.
Aby wyregulować oś Y, należy lekko poluzować śruby mocujące właz. Zamontuj dwa pręty cylindryczne o średnicy 10 mm w wyznaczonych otworach, aby zabezpieczyć mechanizm napędowy włazu wzdłuż osi X, a następnie zamontuj panel wzdłuż osi Y.
Regulacja prześwitu wysokości wzdłuż osi (Z)
Ustaw właz w pozycji zamkniętej.
Podobnie jak w przypadku regulacji prześwitu przedniego i tylnego, regulację wykonuje się za pomocą śrub i panelu, patrz powyżej.
Przyłóż liniał do krawędzi wycięcia w dachu przesuwnym i upewnij się, że jest on wypoziomowany względem panelu przesuwnego.
Regulacja wysokości: tolerancja dla tylnej części: 1 mm wystającego panelu.
Tolerancja dla części przedniej: 1 mm dla wnęki panelu.