Usuwanie
Rys. 12.33. Demontaż modułu hydraulicznego: 1 - złącze elektryczne sterownika ABS; 2 - Jednostka sterująca ABS; 3 - śruba mocująca wspornik zespołu hydraulicznego
- Aby ograniczyć utratę płynu hamulcowego, należy trzymać wciśnięty pedał hamulca.
- Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
- Zdejmij plastikowe osłony ochronne.
- Odkręć śrubę i zdejmij gumową poduszkę.
- Wykręcić trzy śruby mocujące wspornik modułu hydraulicznego ABS.
- Zdjąć wspornik i przywiązać urządzenie do korpusu tak, aby nie zawieszało się na rurociągach
- Odłącz 40-pinowe złącze od urządzenia.
- Aby odłączyć przewody hamulcowe, użyj klucza grzechotkowego.
- Aby ograniczyć utratę płynu hamulcowego, należy zamontować korki w złączkach.
- Wymontuj moduł hydrauliczny ABS i moduł sterujący.
Instalacja
Rys. 12.34. Położenie przewodów na jednostce hydraulicznej ABS: A - wylot rurociągu do przedniego lewego hamulca; B - wylot rurociągu do tylnego prawego hamulca; C - wylot rurociągu do tylnego lewego hamulca; D - wylot rurociągu do przedniego prawego hamulca, E - wlot rurociągu obwodu «hamulce przód lewy - tył prawy» z głównego cylindra hamulcowego; F - wlot rurociągu obiegu «przód prawy - tył lewy hamulce» z głównego cylindra hamulcowego
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
- Zamontować zespół hydrauliczny ABS ze sterownikiem, zwracając uwagę na prawidłowe położenie przewodów (Rys. 12.34).
- Odpowietrz obwód hydrauliczny układu hamulcowego, zachowując wymaganą kolejność czynności.
- Przetestuj system za pomocą funkcji G na ręcznym skanerze XR25.
- Po próbie drogowej (z regulacją za pomocą układu przeciwblokującego) sprawdź działanie ABS w XR25.
- Potwierdź zakończenie testu: G13*.