Зняття
Мал. 12.33. Зняття гідравлічного блоку: 1 – електричний роз'єм блоку управління ABS; 2 - блок керування ABS; 3 - болт кріплення кронштейна гідравлічного блоку
- Для зменшення втрати гальмівної рідини заблокуйте педаль гальма у натиснутому стані.
- Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
- Зніміть пластмасові захисні кожухи.
- Викрутіть болт і зніміть гумову подушку.
- Викрутіть три болта кріплення кронштейна гідравлічного блоку ABS.
- Зніміть кронштейн і прив'яжіть блок до кузова так, щоб він не висів на трубопроводах
- Від'єднайте блок 40-контактного гнізда.
- Трубний ключ з тріскачкою від'єднайте гальмівні трубопроводи.
- Для зменшення втрати гальмівної рідини встановіть пробки у штуцери.
- Зніміть гідравлічний блок ABS у зборі з блоком керування.
Встановлення
Мал. 12.34. Розташування трубопроводів на гідравлічному блоці ABS: А - випускний отвір для трубопроводу до переднього лівого гальма; В - випускний отвір для трубопроводу до заднього правого гальма; С - випускний отвір для трубопроводу до заднього лівого гальма; D - отвір для трубопроводу до переднього правого гальма, Е - впускний отвір для трубопроводу контуру «передній лівий - задній правий гальма» від головного гальмівного циліндра; F - впускний отвір для трубопроводу контуру «передній правий - задній лівий гальма» від головного гальмівного циліндра
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
- Встановіть гідравлічний блок ABS у зборі з блоком керування, забезпечивши правильне розташування трубопроводів (Мал. 12.34).
- Видаліть повітря їх гідравлічного контуру гальмівної системи, дотримуючись необхідної послідовності операцій.
- Перевірте систему з використанням функції G на переносному діагностичному приладі XR25.
- Після дорожнього випробування (з регулюванням антиблокувальною гальмівною системою) перевірте роботу ABS на XR25.
- Підтвердьте закінчення тесту: G13*.