Tartalomjegyzék: A folyadékszint ellenőrzése 🠛 Leeresztési sorrend 🠛 A munkafolyadék feltöltésének…🠛
A munkafolyadékot a sebességváltóba töltik annak teljes élettartama alatt. Működés közben kis szivárgások léphetnek fel, amelyekhez olajat kell a szintre adagolni. Rendszeresen ellenőrizze a folyadékszintet az automata sebességváltóban, és szükség esetén töltsön fel folyadékot.
Az automata sebességváltó teljes mennyisége ELF RENAULTMATIC D3 SYN folyadékkal (DEXRON III) 6 literes.
Kenőanyagok és ragasztók:
- MOLYKOTE BR - Nyomatékátalakító vezető kenőanyag
- LOCTITE FRENBLOC - Féknyereg csavar rögzítése
Egyszer használatos adatok:
- Gumi tömítőgyűrűk.
- Tömítések.
- Önzáró anyák.
A folyadékszint ellenőrzése
A tesztet mindig az alább leírt módszerrel végezze el.
1. Helyezze a járművet vízszintes felületre.
2. Töltse fel az automata sebességváltót 0,5 liter friss munkafolyadékkal.
3. Indítsa be a motort alapjáraton.
4. Csatlakoztassa a diagnosztikai tesztert, és válassza ki a párbeszéd funkciót az automata sebességváltó vezérlőegységgel.
5. Figyelje a munkaközeg hőmérsékletét.
6. Amikor a folyadék hőmérséklete eléri a 60°C±1°C-ot, nyissa ki a töltősapkát.
7. Helyezzen egy edényt a dugó alá (nem kevesebb, mint 0,1 l) hogy felfogja a felesleges folyadékot, és várja meg, amíg a folyadék cseppenként lefolyik.
A szöveg a weboldalon jelent meg: RENAULTBOOK
8. Ha 0,1 liternél kevesebb folyadék ürült ki, állítsa le a motort, és adjon hozzá további 0,5 liter friss folyadékot. Melegítse fel a folyadékot 50°C-ra, és ismételje meg az 1. és 2. lépésben leírt műveleteket. 3-6.
Figyelem: A munkafolyadék cseréjekor a vezérlőegységbe épített folyadék élettartam számlálót nullázni kell. Az NXR "Munkaközegcsere rögzítési dátuma" parancs hajtja végre.
Meghúzási nyomaték:
- Leeresztő csavar - 25 Nm
- Betöltő dugó - 35 Nm
A munkafolyadékot csak akkor kell cserélni, ha bizonyosan megsérült, vagy javítás céljából le kell engedni. A folyadék leeresztése és szintjének ellenőrzése összetett munka, ezért erősen javasoljuk, hogy az autók szerelmesei forduljanak az autószerviz szakembereihez ennek elvégzéséhez. A folyadékszint ellenőrzéséhez speciális diagnosztikai berendezésre van szükség, amely képes mérni a folyadék hőmérsékletét. Az alábbiakban tájékoztatást adunk azoknak, akik ilyen berendezéseket használhatnak.
Leeresztési sorrend
- melegítse fel a munkafolyadékot a hajtóműben egy rövid futással, az optimális hőmérséklet 60°C;
- helyezze az autót vízszintesen, a legjobb, ha ezt a műveletet árkon, liften vagy felüljárón hajtja végre;
- távolítsa el a tápegység alsó védőburkolatát;
4.35. ábra. Lefolyó- és mérődugók blokkja
4.36. ábra. A lefolyó- és mérődugó blokk metszete: 1 – leeresztő csavar; 2 - mérődugó
Megjegyzés: A dugó két funkciót lát el:
- leeresztő folyadék (nyak eltávolítása)
- tankolás (parafa eltávolítás)
- helyezzen egy megfelelő tartályt a sebességváltó alá. Csavarja ki a dugót, és teljesen engedje le a folyadékot a tartályba (4.35. ábra). Kérjük, vegye figyelembe, hogy a leeresztő- és szintdugók egy blokkban vannak egyesítve; leeresztő csavar - nagyobb hatszögletű (4.36. ábra);
- a szivárgás megszűnése után tisztítsa meg a meneteket a testben és a dugón, helyezzen új tömítő alátétet a dugóra, csavarja vissza a dugót és szorosan húzza meg.
A munkafolyadék feltöltésének eljárása
Az automata sebességváltó feltöltése a lyukon (D) keresztül történik.
Töltse fel egy tölcséren keresztül egy szűrővel, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe.
- távolítsa el a szívócsonkot a motortérben, hogy hozzáférjen a doboz tetején lévő töltődugóhoz (4.37. ábra);
4.37. ábra. Automata sebességváltó betöltő sapka
- csavarja ki a töltődugót, és öntsön bele 3,5 liter automata sebességváltó-folyadékot egy tiszta, hálószűrős tölcsér segítségével. Húzza meg a dugót a megadott nyomatékkal;
- csatlakoztassa a Renault XR25 diagnosztikai tesztert a diagnosztikai csatlakozóhoz, majd írja be a D14 kódot #04. A fokozatválasztó kar "P" helyzetbe állítása után indítsa be a motort, és addig melegítse alapjáraton, amíg a munkaközeg el nem éri a (60±1,0)°C hőmérsékletet;
- a motor leállítása nélkül csavarja ki a mérődugót;
- helyezzen alá egy legalább 0,1 literes edényt, hogy összegyűjtse a felesleges folyadékot, és várja meg, amíg cseppenként elkezd kifolyni, majd húzza meg a kupakot. Több mint 0,1 l-t kell leereszteni, különben nem megfelelő a folyadékszint a dobozban;

- ha a szint nem megfelelő, adjon hozzá további 0,5 l-t az előírt típusú folyadékból a fent leírtak szerint. Hagyja lehűlni a folyadékot 50°C-ra, és ellenőrizze újra a szintet;
- ismételje meg a műveletet, amíg az előírt mennyiségű folyadék ki nem ürül a dobozból, majd szorosan húzza meg a dugót. Szerelje fel a hajtáslánc védőburkolatát és a levegőbeszívó csatornát;
- a teszter leválasztása nélkül írja be a G74* parancsot, majd a dátumot az előző folyadéköregedési adatok visszaállításához. A művelet befejezése után kapcsolja ki a tesztert.
