A járdáról lehajtáskor hallható zaj ("ágyúlövés") a lengéscsillapító jellemzőivel függ össze, és nem hibás működés jele.
Gyengén hallható, "suttogó" hangok (normál folyadék hang a lengéscsillapítóban) vagy recseg (a hátsó kerekek befogott fékbetéteinek mikromozgásai), amelyek akkor fordulnak elő, amikor az utasok be- és kiszállnak az autóba, nem hozhatók összefüggésbe a lengéscsillapítókkal.
Mielőtt a lengéscsillapítót a "csobbanás miatt" cserélné, győződjön meg arról, hogy a zaj nem a motortartókból, a bukókeret csuklóiból jön (és egyéb gömbcsuklók) vagy a lengéscsillapító csészék csendes blokkjait, és ellenőrizze a lengéscsillapító csésze rögzítőinek és rudak meghúzását is.
A közúti tesztelés előtt ellenőrizze az első és hátsó felfüggesztés összes rögzítőelemének és csuklójának, lengéscsillapítóknak, stabilizátorrudaknak, gömbcsuklóknak és csapágyhézagoknak a tömítettségét.
4.31. ábra. Cselekvési séma a lengéscsillapítók "lecsapódása" esetén
A lengéscsillapító "lecsapódása" esetén végrehajtandó műveletek diagramját lásd a 4.31 ábrán.
(Ez a megjegyzés a forrásból lett másolva: «www.renaultbook.ru»)
4.32. ábra. Műveletek vázlata a lengéscsillapítók kattanása és kopogása esetén
A lengéscsillapító kattanása és kopogása esetén végrehajtandó műveletek diagramját lásd a 4.32 ábrán.
4.33. ábra. Műveletek vázlata, amikor a lengéscsillapítók nyikorognak
A lengéscsillapító csikorgása esetén a teendők diagramja a 4.33. ábrán látható.
4.4. táblázat. A lengéscsillapító zaj jellemzői
