Buka koja se čuje prilikom vožnje izvan nogostupa ("topovski udar") povezana je s karakteristikama amortizera i nije znak kvara.
Slabo čujni, "šaputajući" zvukovi (normalan zvuk tekućine u amortizeru) ili pucketati (mikro pomaci stegnutih kočionih pločica stražnjih kotača), koji se javljaju kada putnici ulaze i izlaze iz automobila ne mogu se povezati s amortizerima.
Prije zamjene amortizera zbog "šljapkanja" provjerite da buka ne dolazi iz nosača motora, spojeva stabilizatora (i drugi kuglasti zglobovi) ili tihi blokovi šalica amortizera, a također provjerite zategnutost pričvrsnih elemenata i šipki šalica amortizera.
Prije testiranja na cesti provjerite zategnutost svih pričvrsnih elemenata i spojeva prednjeg i stražnjeg ovjesa, amortizera, poluga stabilizatora, kuglastih zglobova i zazora ležajeva.
Crtež. 4.31. Shema djelovanja u slučaju "zapljuskivanja" amortizera
Za dijagram što učiniti kada amortizer počne "pljuskati", pogledajte sl. 4.31.
Crtež. 4.32. Shema radnji u slučaju klikanja i kucanja amortizera
Za dijagram što učiniti kada amortizer škljoca i kuca, pogledajte sl. 4.32.
Crtež. 4.33. Shema djelovanja kada amortizeri škripe
Za dijagram što učiniti ako amortizer škripi, pogledajte sl. 4.33.
Tablica 4.4. Karakteristike buke amortizera
