Dodavanje vode u spremnik za pranje vjetrobranskog stakla (Renault 19)

Stalna kontrola

Na staklu se stalno talože ostaci ispušnih plinova, uljne pare i silikon iz proizvoda za njegu autolaka. Tijekom tople sezone preporuča se dodati aditiv za čišćenje u vodu za pranje vjetrobranskog stakla; zimi ulijte antifriz za pranje prozora.

1. Prvo dodajte aditiv pa tek onda vodu, kako bi se tekućine dobro izmiješale u posudi za pranje vjetrobrana.

2. Za jakog mraza, mlaznice za pranje vjetrobrana mogu se, međutim, smrznuti.

3. Kako biste izbjegli smrzavanje, potrebno je povećati koncentraciju aditiva protiv smrzavanja. Dodavanje denaturiranog alkohola uzrokuje stvaranje taloga u obliku pahuljica i naknadno začepljenje mlaznica za pranje vjetrobranskog stakla.

Bilješka. Preporuka: budući da je na Renaultu 19 spremnik za pranje vjetrobranskog stakla također odgovoran za opskrbu vodom stražnjeg stakla, prije jakog mraza trebali biste nekoliko puta uključiti pranje stražnjeg stakla nakon dodavanja aditiva protiv smrzavanja. Na taj način ćete izbjeći smrzavanje dugog dovodnog voda do stražnjeg stakla.

Uklanjanje prskalica za pranje vjetrobranskog stakla

Ponekad se začepljena prskalica ne može očistiti iako se može upotrijebiti tanka žica ili igla. Zatim se raspršivač mora zamijeniti ili ukloniti i ispuhati komprimiranim zrakom. Kako biste spriječili začepljenje mlaznica, preporuča se kupiti standardni filtar za gorivo i ugraditi ga na crijevo za pranje vjetrobranskog stakla.



1. Ispred: otvorite poklopac motora. Na stražnjem rubu haube pažljivo izvucite utikač pored mlaznice za raspršivanje iz utičnice haube pomoću odvijača.

2. Prstom gurnite mlaznicu iz utičnice u napi.

3. Odspojite crijevo i uklonite prskalicu.

4. Za zamjenu sustava crijeva potrebno je ukloniti ostale čepove s poklopca motora.

(Ova bilješka je kopirana s izvora: RenaultBook.ru)

5. Uklonite razdjelnik s mlaznim crijevima. Kako biste olakšali ponovno sastavljanje, ako je potrebno, na crijevo koje treba skinuti unaprijed zavežite uže kojim možete uvući novo crijevo.

6. Iza: pažljivo podignite oblogu u gornjem otvoru vrata prtljažnika.

7. Pažljivo povucite oblogu vrata prtljažnika i prstima pritisnite mlaznicu za pranje vjetrobranskog stakla iz utičnice.

8. Okrenite raspršivač izvana i izvadite ga zajedno s crijevom iz utičnice.

9. Skinite crijevo s prskalice.

10. Ako je crijevo za raspršivanje upalo u utičnicu prije postavljanja, provucite kabel kroz ovu rupu, zavežite ga za crijevo i izvucite iz utičnice za raspršivač.

11. Prilikom ugradnje raspršivača obratite pozornost na pravilan položaj brtvene brtve.



S uklonjenim čepovima s unutarnje strane poklopca motora, možete provjeriti stanje crijeva za prskalice (3). Ako su prskalice za pranje vjetrobranskog stakla stalno začepljene prljavštinom, ispred razdjelnika tekućine (2) može se postaviti mali filtar goriva (od kosilice ili motocikla) u dovodnom crijevu (1). Prilikom guranja raspršivača iz utičnice pazite da ne slomite malu plastičnu kopču jer se inače raspršivač više neće moći postaviti na poklopac. Ako nemate novu mlaznicu za raspršivanje, staru oštećenu možete zalijepiti na zatvoreni nosač na dnu nape i nakon finog podešavanja fiksirati je u optimalnom položaju.

Podešavanje spreja za pranje vjetrobrana

1. Umetnite tanku iglu u mlaznicu raspršivača i okrenite sferni raspršivač u željenom smjeru.

2. Kako treba podesiti mlaz tekućine za pranje vjetrobrana i stražnjeg stakla prikazano je na donjoj slici.

Rješavanje problema

Vjetrobransko staklo: pojedinačni mlazovi vode iz dvostrukih mlaznica - udaljenost se mjeri od gornjeg ruba vjetrobranskog stakla i treba biti oko 30 cm sa strane, vanjski mlazovi trebaju udarati u staklo na udaljenosti od 25 cm od bočnog ruba stakla, a unutarnji na 50 cm.

Stražnje staklo: Mlaz raspršivača trebao bi pogoditi prozor na udaljenosti od približno 25 cm od gornjeg ruba prozora.

kvar	Uzrok	Rješavanje problema
A. Voda ne prska kada je prekidač uključen.	1. Spremnik za pranje vjetrobranskog stakla je prazan. 2. Zimi: voda za pranje vjetrobranskog stakla je zamrznuta. 3. Mlaznica raspršivača je začepljena. 4. Pumpa za pranje vjetrobrana je neispravna. 5. Prekidač brisača vjetrobrana je neispravan.	Napunite ga. Povećajte koncentraciju aditiva protiv smrzavanja. Skinite raspršivač i ispuhnite ga zrakom ili očistite tankom žicom. Crijevo također treba očistiti. Dok je paljenje uključeno i prekidač pritisnut, provjerite postoji li električna struja, zamijenite ako je potrebno. Provjerite prekidač.
B. Mlaz vode udara samo s jedne strane.	Vidi A 3.
C. Vodeni mlaz prska previsoko ili prenisko.	Prskalice nisu pravilno podešene.	Namjestite tankom iglom.