2.11. Карбюратор 32IRM ("Дачия-1300"): 1 - патрубок подачи горючего, 2 - поплавок, 3 - игольчатый клапан, 4 - ось дроссельной заслонки (первой камеры для двухкамерного карбюратора), 5 - винт регулировки состава смеси, 6 - винт регулировки положения дроссельной заслонки, 11 - ось пусковой заслонки, 12 - трубка внутренней вентиляции поплавковой камеры, 13 - сетчатый топливный фильтр, 14 - топливный жиклер холостого хода, 15 - ускорительный насос, 16 - распылитель ускорительного насоса, 17 - патрубок жидкости, обогревающей основание карбюратора, 18 - главный воздушный жиклер, 19 - главный топливный жиклер, 20 - обратный клапан ускорительного насоса, 21 - нагнетательный клапан ускорительного насоса
Карбюратор Carfil 32 IRM(A) - это однокамерный карбюратор с падающим потоком, имеет следующие системы и механизмы:
- систему пуска с воздушной заслонкой (рис. 1.11);
- систему холостого хода и переходную систему (рис. 1.7);
- главную дозирующую систему с двойным диффузором;
- ускорительный насос диафрагменного типа (рис. 1.17);
- экономайзер гравитационного типа (рис. 1.19, а);
- систему подогрева основания карбюратора жидкостью из системы охлаждения двигателя (рис. 1.25);
- подвод разрежения к вакуумному регулятору опережения зажигания (размещен ниже двигателя);
- штуцер шланга, выводящего газы из картера (размещенный в крышке карбюратора выше горловины).
Карбюратор Carfil 32IRM(A) полностью взаимозаменяем с карбюратором Solex 32 EISA.