Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Зняцце
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Увага! Пры правядзенні гэтай аперацыі неабходна замацаваць аўтамабіль на пад'ёмніку з дапамогай страховачнага рамяня бяспекі, каб прадухіліць парушэнне раўнавагі аўтамабіля.
Зніміце верхнія крышкі рухавіка.
Зніміце перадпакоі колы.
Зніміце левы і правы падкрылкі.
Зніміце абарону паддона картэра рухавіка.
Зліце алей са скрынкі перадач.
Зліце алей з рухавіка.
Адлучыце акумулятарную батарэю.
Зліце холадагент з халадзільнага контуру з дапамогай заправачнай станцыі.
Зніміце бакавыя ўзмацняльнікі падрамніка і пярэдні бампер.
Адлучыце трос прывада замка капота.
Адлучыце трубкі стеклоомывателя.
Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.
Мал. 2.81. Адлучэнне падводзіць паліваправода: 1 - паліваправод
Адлучыце падводны паліваправод паліваразмеркавальнай рампы (мал. 2.81).
Адлучыце калодкі правадоў ад электровентилятора сістэмы астуджэння рухавіка.
Адлучыце джгут правадоў электровентилятора сістэмы астуджэння рухавіка.
Мал. 2.82. Адлучэнне шлангаў пашыральнага бачка: 1 - шлангі; 2 - калодка правадоў датчыка ціску; 3 - трубаправоды халадзільнага контуру; 4 - трубаправод халадзільнага контуру паміж кампрэсарам кандыцыянера і рэсіверам-асушальнікам
Адлучыце шлангі пашыральнага бачка ад радыятара сістэмы ахаладжэння рухавіка (мал. 2.82).
Адлучыце калодку правадоў ад датчыка ціску на ніжнім трубаправодзе кандэнсара (гл. мал. 2.82).
Зніміце трубаправоды халадзільнага контуру з кандэнсара (гл. мал. 2.82).
Зніміце трубаправод халадзільнага контуру паміж кампрэсарам кандыцыянера і рэсіверам-асушальнікам (гл. мал. 2.82).
Заўвага. Абавязкова заглушыце адтуліны трубаправодаў і рэдуктара, каб не дапусціць трапленні вільгаці ў сістэму.
Зніміце радыятар сістэмы рухавіка ў зборы з кандэнсарам.
Мал. 2.83. Зняцце які адводзіць паветраправода паветранага фільтра: 1 - які адводзіць паветраправод
Зніміце які адводзіць паветраправод паветранага фільтра (мал. 2.83).
Раз'яднайце раздымы ЭБУ.
Адкруціце ніты мацавання паліцы пад акумулятарную батарэю.
Зніміце паліцу пад акумулятарную батарэю і кранштэйны ЭБУ.
Мал. 2.84. Зняцце корпуса паветранага фільтра: 1 - корпус фільтра
Зніміце корпус паветранага фільтра (мал. 2.84).
Раз'яднайце раздымы джгута правадоў блока рэле.
Мал. 2.85. Адлучэнне масавай шыны ад кузава: 1 - шына
Адлучыце "масавую" шыну ад кузава (мал. 2.85).
Мал. 2.86. Адлучэнне шланга адбору разраджання вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў: 1 - шланг
Зніміце шланг адбору разраджання вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (мал. 2.86).
Адлучыце шлангі з дапамогай заправачнай станцыі (Mot. 1202-01 ці Mot. 1202-02 або (Mot. 1448).
Адлучыце калодку правадоў ад ніжняга кіслароднага датчыка.
Мал. 2.87. Адлучэнне троса рычагоў каробкі перадач
Адлучыце тросы ад рычагоў на каробцы перадач, сціснуўшы наканечнік троса ў пунктах А, пацягніце фіксатар у напрамку В і прыпадніміце тросы ў пункце С, як паказана на малюнку 2.87.
Мал. 2.88. Адлучэнне трасоў пераключэння і выбару перадач: 1 - трасы
Адлучыце трасы пераключэння і выбару перадач ад каробкі перадач (мал. 2.88).
Мал. 2.89. Зняцце шаравога наканечніка троса шматфункцыянальнага перамыкача і троса прывада шматфункцыянальнага перамыкача: 1 - наканечнік троса; 2 - трос прывада
Зніміце шаравой наканечнік троса і трос прывада шматфункцыянальнага перамыкача, разблакаваўшы стопар абалонкі троса (мал. 2.89).
Мал. 2.90. Адлучэнне падводзіць трубаправода гідрапрывада счаплення: 1 - фіксатар
Пацягніце за фіксатар і адлучыце падводзячы трубаправод гідрапрывада счаплення (мал. 2.90).
Заўвага. Усталюеце на трубаправод заглушку, каб перашкодзіць выцяканню вадкасці.
Зніміце вал прывада левага пярэдняга кола.
Зніміце вал прывада правага пярэдняга кола.
Зніміце дэталі мацавання прыёмнай трубы сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
Зніміце ніжнюю рэактыўную цягу і падрамнік.
Усталюеце гідраўлічны кран з таллю ці ланцугом.
Адзначце становішча апоры маятнікавай падвескі рухавіка адносна кузава.
Зніміце апору рухавіка.
Мал. 2.91. Апора маятнікавай падвескі каробкі перадач
[Арыгінальная версія на нашым партале renaultbook]
Зніміце апору маятнікавай падвескі каробкі перадач (мал. 2.91).
Зніміце рухавік у зборы з каробкай перадач, павярнуўшы яго.
Ўстаноўка
Усталюйце рухавік у зборы з каробкай перадач на аўтамабіль.
Усталюйце:
- апору маятнікавай падвескі рухавіка;
- апору маятнікавай падвескі каробкі перадач;
- ніжнюю рэактыўную цягу;
- верхнюю рэактыўную цягу;
- вал прывада левага пярэдняга кола;
- вал прывада правага пярэдняга кола.
Усталёўка астатніх кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- балты верхняга мацавання пярэдняй панэлі кузава (21 Н·м);
- балты ніжняга мацавання пярэдняй панэлі кузава (44 Н·м);
- ніт пярэдняга мацавання падрамніка (105 Н·м);
- ніт задняга мацавання падрамніка (21 Н·м);
- балты мацавання колаў (110 Н·м).
Даліце тармазную вадкасць у бачок.
Выдаліце паветра з гідрапрывада счаплення.
Запраўце алеем скрынку перадач.
Запраўце алеем рухавік.
Запраўце вадкасцю сістэму астуджэння.
Запраўце халадзільны контур холадагентам з дапамогай заправачнай станцыі.
Заўвага. Правільна замацуеце тармазны шланг і правады датчыка хуткасці АБС.
Заўвага. Не перакручвайце тармазны шланг.
Падлучыце акумулятарную батарэю.
Выдаліце паветра з сістэмы астуджэння.
Зацягніце патрабаваным момантам (4 Н·м) балты мацавання вечка акумулятарнай батарэі.