2. Падлучыць кампрэсаметр (1).
Рухавік К7М (8 клапанаў)
Рухавік К4М(16 клапанаў)
3. Падлучыць дыягнастычны сканер да аўтамабіля і запусціць наступныя каманды:
- RZ003: адаптацыя рухавіка (ENGINE ADAPTIVES),
- VP036: падаўленне падачы паліва (FUEL SUPPLY INHIBITION).
4. Перавесці рычаг каробкі перадач у нейтральнае становішча і выціснуць педаль тормазу.
5. Запусціць стартар, пакуль паказанні компрессометра не стабілізуюцца.
Заўвага: У працэсе вымярэння кампрэсіі націснуць педаль акселератара да ўпора для поўнага адкрыцця дросельнай засланкі.
6. Аналагічнай выявай вымераць кампрэсію ў астатніх цыліндрах рухавіка.
Нататка: Паміж запускамі стартара неабходна рабіць паўзы працягласцю не меней 10 секунд, паколькі стартар можа не ўключацца з прычыны абароны ад перагрэву.
7. Адлучыць кампрэсаметр.
8. Устанавіць свечкі запальвання.
9. З дапамогай дыягнастычнага прыбора запусціць каманду VP037: "Прыпынак падаўлення падачы паліва" (STOP FUEL SUPPLY INHIBITION).
(Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале: Renaultbook.ru)
10. З дапамогай дыягнастычнага прыбора праверыць наяўнасць захаваных кодаў няспраўнасцяў у памяці працэсара аўтамабіля. Калі неабходна
11. Запусціць рухавік.