Увага! На вашым аўтамабілі ўсталявана мікрапрацэсарная сістэма запальвання (МПСЗ) высокай энергіі. Да высакавольтных правадоў падведзена напруга прыкладна 40 000 У, і хоць пры малой сіле току яно бяспечна для жыцця, магчымы ўдар токам пры праверцы сістэмы запальвання можа прывесці да цяжкіх наступстваў. Таму, калі вы берацеся за высакавольтны провад пры ўключаным запальванні, скарыстайцеся тоўстай гумовай пальчаткай або ў крайнім выпадку пасатыжамі з ізаляванымі ручкамі.
1. Адкрыйце капот.
2. Праверце стан правадоў сістэмы запальвання. Ізаляцыя высакавольтных правадоў не павінна быць пашкоджана, а наканечнікі правадоў не павінны быць акіслены. Пашкоджаныя правады заменіце новымі.
Заўвага. Найбольш простая і ў той жа час эфектыўная праверка высакавольтных правадоў у цемры. Усталюеце аўтамабіль у цёмным месцы, пусціце рухавік і адкрыйце капот. Агледзіце высакавольтныя правады. Калі парушана ізаляцыя правадоў, вы ўбачыце характэрнае іскрэнне сіне-фіялетавага колеру ("паўночнае ззянне"). У гэтым выпадку высакавольтныя правады трэба абавязкова замяніць.
Артыкул перадрукаваны з вэб-сайта renaultbook.ru
3. Перад усталёўкай вышмаруйце кансістэнтнай змазкай наканечнікі высакавольтных правадоў, якія падлучаюцца да модуля запальвання...
4. ...і да свечак запальвання. Завод-вытворца рэкамендуе FLUORINE GREASE (нумар 82 00 168 855 па каталогу Renault), але можна выкарыстоўваць і тэхнічны вазелін.