Фиг. 4.47. Разположение на сензорите на скоростната кутия: 1 – датчик за скоростта на турбината на преобразувателя на въртящия момент; 2 – сензор за скорост; 3 – електромагнитен вентил за регулиране на мощността на охладителя; 4 – датчик за налягане в тръбопровода за налягане
На автоматичната скоростна кутия са монтирани следните сензори (фиг. 4.47):
- сензор за скорост на турбината на преобразувателя на въртящия момент 1;
- сензор 2 скорост на движение;
- електромагнитен вентил 3 за регулиране на капацитета на охладителя;
- сензор за налягане 4 в тръбопровода за налягане.
Отстраняването на датчиците за скорост на въртене, сензора за налягане в нагнетателната линия и електромагнитния клапан за регулиране на капацитета на охладителя се извършва без източване на маслото и демонтаж на автоматичната трансмисия.
Фиг. 4.48. Модулен конектор: 1 - зелен цвят (многофункционален превключвател); 2 - жълто (интерфейс на електронната хидравлична система); 3 - зелен цвят (налягане в линията); 4 - жълто (скорост на турбината); 5 - синьо (скорост на автомобила)
Можете да намерите оригинала на тази връзка [www.RENAULTBOOK.ru]
Фиг. 4.49. Номериране на щифтовете на модулния конектор
Когато сменяте сензор, винаги сменяйте модулния конектор (фиг. 4.48). Номерирането на контактите на модулния конектор е показано на фиг. 4.49.