Мал. 4.47. Размяшчэнне датчыкаў на каробцы перадач: 1– датчык хуткасці кручэння турбіны гідратарнсфарматара; 2 - датчык хуткасці руху; 3 - электрамагнітны клапан рэгулявання прадукцыйнасці ахаладжальніка; 4 - датчык ціску ў напорнай магістралі
На аўтаматычнай каробцы перадач устаноўлены наступныя датчыкі (мал. 4.47):
- датчык 1 хуткасці кручэння турбіны гідратарнсфарматара;
- датчык 2 хуткасці руху;
- электрамагнітны клапан 3 рэгулявання прадукцыйнасці ахаладжальніка;
- датчык 4 ціскі ў напорнай магістралі.
Зняцце датчыкаў хуткасці кручэння, датчыка ціску ў напорнай магістралі і электрамагнітнага клапана рэгулявання прадукцыйнасці ахаладжальніка выконваецца без зліву алею і зняцця аўтаматычнай каробкі перадач.
Мал. 4.48. Модульны раз'ём: 1 - зялёнага колеру (шматфункцыянальны перамыкач); 2 - жоўтага колеру (электронны інтэрфейс гідраўлічнай сістэмы); 3 - зялёнага колеру (ціск у лініі); 4 - жоўтага колеру (частата кручэння турбіны); 5 - блакітнага колеру (хуткасць аўтамабіля)
Мал. 4.49. Нумарацыя кантактаў модульнага раздыма
Тэкст апублікаваны на вэб-сайце [www.renaultbook.ru]
У выпадку замены датчыка заўсёды замяняйце модульны раз'ём (мал. 4.48). Нумарацыя кантактаў модульнага раздыма прыведзена на мал. 4.49.