В момента в продажба има голям брой чукове за изправяне, които се различават значително по тегло, форма на ударника и материал. Работната част на чуковете за изправяне се обработва по радиуса и задължително се полира. Не се допускат следи от нарязвания, драскотини, белези или други повреди по ударника на чуковете за изправяне.
Не се препоръчва използването на чукове с плоски удрящи части при изправяне на предните повърхности на панелите на каросерията, тъй като те оставят следи под формата на прорези върху метала.
Дървени чукове (чукове) се използват за изправяне на силно деформирани части. На малки деформирани участъци изправянето се извършва с помощта на специален чук с прорез на ударника.
Леки чукчета и "заглаждащи" чукчета се използват за отстраняване на малки вдлъбнатини и цепки, когато повърхността се подготвя за боядисване или когато е необходимо да се възстанови повърхността, без да се повреди боята.
Чукове с пластмасови или гумени глави се използват за окончателно (финно) изправяне на боядисани повърхности.
Оформените плочи, дорници и наковални са проектирани да поддържат тънки ламаринени панели на корпуса по време на процеса на възстановяване на деформирани зони.
Работните повърхности на тези инструменти трябва винаги да са добре полирани. За да премахнете малки вдлъбнатини или неравности, без да повредите боята, повърхностите на някои от инструментите са изчистени и хромирани.
Инструмент за изправяне (Renault Symbol 1)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Подкрепилов Максим
Сподели с приятели:
Други статии за други модели на Renault
➽ Кодове за грешки на диагностичния инструмент «CLIP» (двигател… Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Инструмент за измерване на отвора Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Премахване и монтиране на комбинирания инструмент Renault 19 (1988-1996)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Горивна система
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Възстановяване и ремонт
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Отопление и вентилация
- Електрически схеми
