Рихтувальний інструмент (Renault Symbol 1)

В даний час у продажу є велика кількість рихтувальних молотків, які відрізняються значною різноманітністю по масі, формі бойка та матеріалу. Робоча частина рихтувальних молотків оброблена за радіусом і має бути відполірованою. Сліди вибоїн, подряпин, рисок чи інших ушкоджень на бойці рихтувальних молотків не допускаються.

Молотки, ударна частина яких є плоскими бойками, при рихтуванні лицьових поверхонь панелей кузова застосовувати не рекомендується, оскільки вони залишають на металі сліди у вигляді вибоїн.

Для виправлення сильно деформованих деталей використовують дерев'яні молотки (киянки). На невеликих деформованих ділянках рихтування проводиться спеціальним молотком з насічкою на бойці.

Легкі молотки, молотки-"гладилки" застосовують при усуненні дрібних вм'ятин і вибоїн, коли лицьову поверхню доводять під фарбування або коли необхідно відновити поверхню, не пошкодивши лакофарбове покриття.

Молотки з пластмасовими або гумовими бойками використовують при остаточному (тонкому) рихтуванні пофарбованих поверхонь.

Фасонні плити, оправки та ковадла призначені для підтримки тонколистового металу кузовних панелей у процесі відновлення деформованих ділянок.

Робочі поверхні цих інструментів завжди повинні бути добре відполіровані. Для усунення невеликих вм'ятин або опуклостей без пошкодження фарби поверхні деяких інструментів доводять до ідеальної чистоти і хромують.