Nástroj na vyrovnávanie (Renault Symbol 1)

V súčasnosti je v predaji veľké množstvo rovnacích kladív, ktoré sa výrazne líšia hmotnosťou, tvarom úderníka a materiálom. Pracovná časť vyrovnávacích kladív sa spracováva pozdĺž polomeru a musí byť leštená. Stopy vrypov, škrabancov, stôp alebo iných poškodení na úderníku vyrovnávacích kladív nie sú povolené.

Pri vyrovnávaní predných plôch panelov karosérie sa neodporúča používať kladivá s plochými úderovými časťami, pretože na kove zanechávajú stopy vo forme zárezov.

Drevené kladivá (paličky) sa používajú na vyrovnávanie silne deformovaných častí. Na malých deformovaných plochách sa vyrovnávanie vykonáva pomocou špeciálneho kladiva so zárezom na úderníku.

Ľahké kladivá a "hladiace" kladivá sa používajú na odstránenie malých priehlbín a vrypov, keď sa povrch pripravuje na lakovanie alebo keď je potrebné povrch obnoviť bez poškodenia laku.

Kladivá s plastovými alebo gumenými hlavami slúžia na konečné (jemné) vyrovnávanie lakovaných povrchov.

Tvarované platne, tŕne a nákovy sú navrhnuté tak, aby podopierali tenké plechové panely karosérie počas procesu obnovy deformovaných oblastí.

[Originálna publikácia na portáli: RENAULTBOOK]

Pracovné plochy týchto nástrojov by mali byť vždy dobre vyleštené. Aby sa odstránili malé preliačiny alebo hrbolčeky bez poškodenia laku, povrchy niektorých nástrojov sú dokonale čisté a pochrómované.