Відновлення кузова проводьте відразу після виявлення дефекту. Кузов найбільш схильний до корозії. За ступенем поразки корозію можна розділити втричі групи: косметичну, проникаючу і структурну.
Косметична корозія з'являється на зовнішніх поверхнях у вигляді іржі в місцях контакту кузова з накладними деталями – декоративними накладками, ліхтарями, а також на кромках фланців дверей, капота, кришки багажника. Цей вид корозії у першу чергу з'являється там, де пошкоджено лакофарбове покриття. Погіршуючи зовнішній вигляд автомобіля, косметична корозія, якщо не вживати заходів, прогресує та переходить у проникаючу корозію.
Проникаюча корозія торкається найбільш важкодоступних для візуального контролю місця скупчення вологи та бруду. Вона виявляється, коли збитки, завдані нею, важко виправимо. Найбільш схильні до її впливу внутрішні поверхні коробчатих перерізів, поверхні передніх і задніх крил, пороги і поперечки підлоги, сама підлога з боку салону, внутрішні порожнини дверей.
Структурна (наскрізна) корозія зачіпає місця кріплення до кузова силового агрегату, ходової частини, елементів, що утворюють каркас кузова. Особливо схильні до структурної корозії елементи, що зазнають абразивно-корозійного впливу, – днище, пороги, колісні арки, передні та задні крила. Втрата механічної міцності цих елементів призводить до виходу з ладу всього кузова автомобіля.
Відновлення кузова — загальні відомості (Renault Symbol 1)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Підкріпилів Максим
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Відновлення незначних пошкоджень кузова Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Незначні пошкодження кузова — відновлення Рено Кліо 1 (1990-1998)
➽ Гальмівний трубопровід між гідроблоком та штуцером під днищем… Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Антикорозійний захист кузова Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Контрольні точки нижньої частини кузова Рено Кангу 1 (1997-2007)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Паливна система
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система харчування
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Відновлення та ремонт
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- отоплення та вентиляція
- Електричні схеми
