Според препоръката на производителя спирачната течност трябва да се смени след 6 години експлоатация или 90 хил. км пробег, което от двете настъпи първо.
Препоръки. Спирачната течност е много хигроскопична и абсорбира влагата от въздуха, което освен че причинява корозия на частите на спирачната система, понижава точката на кипене на самата течност, което може да доведе до повреда на спирачките при често, интензивно спиране. Затова препоръчваме смяна на спирачната течност поне веднъж на всеки 2 години.
Проверете херметичността чрез външен преглед:
- от горе, от под капака;
- отдолу на колата (на асансьор или ревизионна яма);
- от страните на автомобила със свалени колела.
Полезен съвет. Проверете частта на хидравличното задвижване, която работи под налягане, с помощта на асистент. Той трябва да натисне педала на спирачката четири или пет пъти (за да се създаде налягане в хидравличното задвижване) и го задръжте натиснат, докато не проверите хидравличното задвижване.
Проверката на хидравлично задвижване без налягане е приемлива, но по-малко ефективна.
Бележки:
- Ако откриете течове във връзките, затегнете скобите, щепселите и гайките.
- Сменете маркучите и тръбопроводите с механични повреди.
- Ако подчинените цилиндри текат, поправете ги или ги сменете.
Ще ви трябва: специални ключове за гайки за закрепване на тръбопровода или ключове "8", "11", "14".
Ето как изглежда специален ключ за гайки за закрепване на тръбопровод.
1. Проверете резервоара на главния цилиндър...
2. ...и тръбопроводни връзки.
3. Проверете за течове на течност от връзките на спирачната тръба към маркучите.
4. Проверете спирачните маркучи. Маркучите не трябва да имат пукнатини, разкъсвания или ожулвания. Натиснете спирачния педал докрай: ако има издутини по маркуча, това означава, че нишките на оплетката на маркуча са се скъсали и трябва да се смени.
5. Проверете връзките на маркучите към работните цилиндри, вентилите за изпускане на въздуха на предните спирачни механизми...
6. ...и задни колела.
7. Проверете закрепването на тръбопроводите в държачите (тръбопроводите са положени от дясната страна на дъното). Разхлабването или счупването на държачите води до вибрации и в резултат на това до повреда на тръбопроводите.
8. Проверете състоянието на тръбите и маркучите, както и връзките им на гредата на задното окачване, закрепването на тръбите към купето на автомобила и към гредата на задното окачване, връзката на тръбите към регулатора на спирачното усилие в хидравлично задвижване на задната спирачка.