Проверка на нивото на зареждане на батерията (Renault Megane 2)

Плътността на електролита, заедно с измерването на напрежението на клемите на акумулатора ни позволява да направим точен извод за степента на заряд на акумулатора. За тестване се използва хидрометър, който може да бъде закупен в специализиран магазин. Колкото по-висока е плътността на електролита, толкова повече поплавъкът на хидрометъра се издига (плува). На скалата на хидрометъра стойностите се изразяват в единици за плътност (kg/см³).

Когато измервате плътността на електролита, уверете се, че капки електролит, съдържащ сярна киселина, която причинява корозия и изтичане на ток, не падат от пипетата на хидрометъра върху повърхността на батерията, тялото и други части.

Плътността на електролита в напълно заредена батерия е 1,28 g/см³.

Плътността на електролита в батерия, разредена с 25%, е 1,24 g/см³.

Плътността на електролита в батерия, разредена на 50%, е 1,20 g/см³.

Ако батерията е разредена повече от 25% през зимата и повече от 50% през лятото, извадете я от автомобила и я презаредете.

При измерване на плътността на електролита температурата на електролита трябва да бъде в рамките на 20–30°C. Плътността на електролита трябва да се измерва във всеки елемент (консерва) на батерията. След измерване на плътността на електролита можете да определите степента на разреждане на батерията.

Във всички елементи електролитът трябва да има еднаква плътност.

Плътността на електролита в напълно заредена батерия е 1,28 g/см³.

Плътността на електролита в батерия, разредена с 25%, е 1,24 g/см³.

Плътността на електролита в батерия, разредена до 50%, е 1,20 g/см³.

Ако батерията е разредена повече от 25% през зимата и повече от 50% през лятото, извадете я от автомобила и я презаредете.