Премахване
Изключете проводниците от клемите на акумулатора, като започнете с отрицателния извод.
Свалете всмукателния колектор.
Внимание! Пазете се от емисии на бензин, когато изключвате захранващия тръбопровод от горивната релса.
Фиг. 2.200. Отвиване на гайките, закрепващи защитния кожух на релсата за разпределение на горивото: 1 - гайки
Завъртете две гайки на закрепване на защитния кожух на гориворазпределителната степен (фиг. 2.200).
Обърнете настрани плитка от жици.
Прекъсване на връзката:
- фитинг за вход за гориво;
- телни блокове от инжектори;
- блокове проводници от сензора за детонация (фиг. 2.201).
Фиг. 2.201. Изключване на монтажа на тръбопровода за подаване на гориво и блокирането на проводниците на горивните инжектори и сензора за детонация: 1 - монтажа на горивопровода; 2 - подложки от проводници на инжектори; 3 - проводни блокове на сензора за детонация
Разхлабете монтажните болтове на горивната релса.
Внимателно издърпайте горивната релса към себе си и я извадете.
Фиг. 2.202. Отстраняване на тръбата за измерване на маслото: 1 - болтовете на релсата за разпределение на горивото; 2 – гайка за закрепване на жицата; 3 - тръба за измерване на масло
Изключете гайката за закрепване на жицата и отстранете насочващата тръба на масломерната пръчка (фиг. 2.202).
Фиг. 2.203. Отвиване на болтовете, закрепващи облицовката на корпусите на инжекторите
Завъртете болтовете за закрепване на облицовката на корпусите на пулверизаторите (фиг. 2.203).
Инсталиране
Облицовката на корпусите на инжекторите трябва да се смени.
Монтирайте всички монтажни болтове.
прикачете:
- облицоване на корпусите на инжекторите към горния капак на времето и затегнете болт A на ръка;
- поддържане на корпусите на инжекторите към опората на окачването на двигателя чрез затягащ с пръст болт B.
Фиг. 2.204. Поставяне на ново уплътнение на корпуса на инжектор
Поставете облицовката на телата на инжекторите в уплътненията от капака на главата на цилиндъра (фиг. 2.204).
Затегнете в реда, показан на фигура 2.204 с необходимия момент:
- закрепващи болтове 11 и 12 на облицовката на телата на инжекторите (25 Nm);
- закрепващи болтове 13 и 20 на подложките на корпуса на инжектора (21 Nm).
Затягане с въртящ момент:
- Болт на горния капак на ангренажа (44 Nm);
- Болт за закрепване на маятника (44 Nm).
Монтирайте всмукателния колектор.
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Прикрепете проводниците към клемите на акумулатора, като започнете с положителния извод.