Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Премахване
Изключете проводниците от клемите на акумулатора, като започнете с отрицателния извод.
Свалете всмукателния колектор.
Внимание! Внимавайте за бензиновите емисии, когато изключвате захранващия тръбопровод за гориво от релсата за гориво.
Фиг. 2,200. Развиване на гайките, закрепващи защитния капак на релсата за разпределение на горивото: 1 – ядки
Разхлабете двете гайки, закрепващи защитния капак на горивната релса (фиг. 2,200).
Преместете кабелния сноп настрани.
Прекъсване на връзката:
- нипел на горивопровода;
- инжекторни телени блокове;
- кабелен сноп на сензора за детонация (фиг. 2.201).
Фиг. 2.201. Разкачане на фитинга на захранващия тръбопровод за гориво и съединителите на проводника на горивния инжектор и сензора за детонация: 1 – нипел на горивопровода; 2 – инжекторни телени блокове; 3 – телени блокове на датчика за детонация
Разхлабете монтажните болтове на горивната релса.
Внимателно издърпайте горивната релса към вас и я извадете.
Фиг. 2.202. Премахване на тръбата на измервателната пръчка: 1 – монтажни болтове на горивната шина; 2 – гайка за закрепване на кабелния сноп; 3 – тръба на масломерната щека
(Тази статия е взета от уебсайта: renaultbook.ru)
Разхлабете монтажната гайка на кабелния сноп и отстранете водещата тръба на измервателната пръчка (фиг. 2.202).
Фиг. 2.203. Развиване на болтовете, закрепващи облицовката на корпуса на инжектора
Разхлабете болтовете, закрепващи облицовката на корпуса на инжектора (фиг. 2.203).
Монтиране
Уплътнението на обшивката на корпуса на инжектора трябва да се смени.
Поставете всички монтажни болтове.
Моля, прикачете:
- облицовката на корпуса на инжектора към горния капак на ангренажния ремък и затегнете болт А на ръка;
- облицовката на корпусите на инжекторите към опората на махалото на двигателя, като затегнете болт B на ръка.
Фиг. 2.204. Инсталиране на ново уплътнение на корпуса на инжектора
Натиснете облицовката на корпуса на инжектора в уплътненията C на капака на главата на цилиндъра (фиг. 2.204).
Затегнете в реда, показан на фигура 2.204 до необходимия въртящ момент:
- монтажни болтове 11 и 12 на облицовката на корпуса на инжектора (25 Nm);
- монтажни болтове 13 и 20 на облицовката на корпуса на инжектора (21 Nm).
Затегнете до определения въртящ момент:
- ангренажен ремък монтажен болт на горния капак (44 Nm);
- монтажен болт на опората на махало окачване (44 Nm).
Монтирайте всмукателния колектор.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Свържете проводниците към клемите на батерията, като започнете с положителния полюс.