Въртящи моменти | |
Болтове (7) и (8) на шайби на тялото на инжектора | 25 Nm |
Болтове 9 и 16 за корпуси на инжекторите | 21 Nm |
Болт на капака на ангренажа | 41 Nm |
Опорен болт за люлеещо се рамо | 62 Nm |
Премахване
Изключете батерията.
Премахване:
- всмукателен колектор,
- горивна релса,
- многофункционална скоба
Премахване:
- болт (1) за закрепване на опората на махалото към облицовката на телата на инжектора,
- болт (2), закрепващ горния капак за синхронизация към облицовката на корпусите на инжекторите.
Премахване:
- болтове (3), закрепващи облицовката на корпуса на инжектора,
- Облицовка на тялото на инжектора
Инсталиране
Облицовката на корпусите на инжекторите трябва да се смени.
Инсталирай:
- облицовка на тялото на инжектора,
- всички болтове за закрепване на облицовката на телата на инжекторите.
Натиснете облицовката на телата на инжекторите, за да:
- към горния капак на ангренажа, завинтвайки крепежния болт (4) на ръка,
- към опората на окачването на двигателя, като затегнете монтажния болт (5) на ръка.
Поставете подложката на тялото на инжектора към подложките (6) на капака на главата на цилиндъра.
Затегнете с въртящ момент в следния ред:
- болтове (7) и (8) шайби на тялото на инжектора (25 Nm),
- болтове 9 и 16 за шайби на тялото на инжектора (21 Nm).
Затягане с въртящ момент:
- Болт на горния капак на ангренажа (41 Nm),
- Опорен болт на маятника (62 Nm).
Инсталирай:
- многофункционална скоба,
- горивна релса,
- всмукателен колектор.
Свържете батерията.