| Моменти на затягане | |
| Болтове (7) и (8) на облицовката на корпуса на инжектора | 25 Нм |
| Болтове 9 и 16 на облицовката на корпуса на инжектора | 21 Нм |
| Болт за закрепване на горния капак на ангренажния ремък | 41 Нм |
| Опорен болт на махалото | 62 Нм |
Премахване
Изключете батерията.
Премахване:
- всмукателен колектор,
- релса за разпределение на горивото,
- многофункционална скоба.
Премахване:
- болт (1) за закрепване на опората на окачването на махалото към облицовката на корпуса на инжектора,
- болт (2), закрепващ горния капак на задвижващия механизъм към облицовката на корпуса на инжектора.
Премахване:
- болтове (3) за закрепване на облицовката на корпуса на инжектора,
- облицовка на телата на инжекторите.
Монтиране
Уплътнението на обшивката на корпуса на инжектора трябва да се смени.
Инсталирайте:
- облицовка на тялото на инжектора,
- всички болтове, закрепващи облицовката на корпуса на инжектора.
Натиснете облицовката на корпуса на инжектора срещу:
- горния капак на ангренажния ремък, затягане на монтажния болт (4) на ръка,
- към опората на махалото на двигателя, като затегнете монтажния болт (5) на ръка.
Поставете облицовките на корпуса на инжектора срещу облицовките на капака на главата на цилиндъра (6).
Затегнете до определения въртящ момент в показания ред:
- болтове (7) и (8) на облицовката на корпуса на инжектора (25 Nm),
- болтове 9 и 16 на облицовката на корпуса на инжектора (21 Nm).
Затегнете до определения въртящ момент:
- монтажен болт на горния капак на ангренажния ремък (41 Nm),
- опорен болт на окачването на махалото (62 Nm).
Инсталирайте:
- многофункционална скоба,
- релса за разпределение на горивото,
- всмукателен колектор.
Свържете батерията.