1 - Дръжка; 2 - Винт; 3 - Горен капак; 4 - Долен капак; 5 - Скоба
Премахване
1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите. Отстранете топлинните щитове, за да получите достъп до модула за избор на скорости.
2. Разхлабете малкия винт и свалете дръжката от лоста за скорости, след това свалете централната конзола (Глава Тяло) и разкачете окабеляването (вижте илюстрацията по-горе).
3. Отстранете въздушния филтър, както е описано в глава Електросистеми, изпускане.
4. Изключете кабела от трансмисионния лост, като освободите скоби и свалите върха от пантата (адрес към придружаващата илюстрация).
5. Завъртете два болта и свалете горния капак от монтажа на лоста.
6. Работейки под автомобила, отстранете гайките, закрепващи рамото към пода.
7. Завъртете болт, закрепващ кабела за превключване на режима на движение към дъното и извадете монтажа от под колата.
8. Отделете кабела от модула на лоста (вижте раздел Отстраняване и инсталиране на кабела за смяна на задвижването).
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното:
- a) Преди монтаж нанесете малко количество многофункционална грес върху работните повърхности на лостовия механизъм.
- b) Накрая проверете и регулирайте работата на лоста за избор на задвижване, както е описано в раздел Регулиране на дължината на кабела за избор на задвижване.