Процедура за опъване
Монтирайте ангренажния ремък на студен двигател (след като двигателят се охлади до температурата на околната среда).
Уверете се, че опъващата ролка е правилно позиционирана на щифт 1.
Уверете се, че коляновият вал е заключен със заключващ щифт Mot. 1054.
Жлеб 4 на коляновия вал трябва да бъде разположен 2 в средата между двете ребра на капака на цилиндровия блок, докато жлеб 3 на зъбната шайба на коляновия вал трябва да бъде изместен с един зъб вляво от вертикалната ос на двигателя.
Поставете нов зъбен ремък върху шайбите, като подравните маркировките върху ремъка с маркировките върху зъбните ролки на разпределителния вал и коляновия вал.
Натиснете ролката за опъване към колелото, като завиете болт 2 на скобата на ролката за опъване.
 |
 |
Отстранете фиксатора Mot. 1054.
Поставете монтажния болт на шайбата на коляновия вал с шайба 4, доставена с инструмента Mot. 1543.
Забележка: Не забравяйте да премахнете шайбата, когато монтирате шайбата на коляновия вал.
Инструмент за инсталиране Mot. 1543 и капачка 1 на монтажния болт на шайбата на коляновия вал.
Създайте предварително напрежение между синхронизиращата ролка на коляновия вал и опъващата ролка с помощта на инструмент Mot. 1543 и капачка 1, като използвате динамометричен ключ, настроен на 11 Nm.
Инсталирайте сензора на инструмента Mot. 1505.
С помощта на болт 2 затегнете колана, докато се постигне необходимата стойност на опън от 88±3 Hz.
Затегнете монтажната гайка на оста на опъващата ролка до 10 Nm,
Завъртете коляновия вал на два оборота.
Преинсталирайте Mot. 1054 и настройте механизма за синхронизация на клапана в позиция, съответстваща на инсталацията за синхронизация на клапана, (започнете да натискате ключалката с половин зъб, преди маркировката върху зъбната шайба на разпределителния вал да е подравнена с маркировката, нанесена преди това върху вътрешния корпус на задвижването за синхронизация, за да не ударите случайно балансиращия отвор на коляновия вал).
Отстранете фиксатора Mot. 1054 Създайте предварително напрежение между синхронизиращата ролка на коляновия вал и опъващата ролка с помощта на инструмент Mot. 1543 и капачка 1, като използвате динамометричен ключ, настроен на 11 Nm.
Инсталирайте сензора на инструмента Mot. 1505.
Уверете се, че стойността на напрежението е 85±3 Hz, ако не, повторете настройката.
Затегнете монтажната гайка на оста на опъващата ролка с въртящ момент от 50 Nm.
Забележка: Спазвайте стриктно указания въртящ момент на затягане на гайката на шплинта на оста на опъващата ролка. за предотвратяване на разхлабване, което може да доведе до повреда на двигателя.
Внимание! Отстранете шайба 4, включена в комплекта инструменти Mot, 1643, преди да монтирате шайбата на коляновия вал.